Всех приветствую! Сегодня о самолетах. Точнее о навыках их окраса для нормальной покраски Луня. Так вот вчера в статье про тени я показал И-16... А сегодня покажу собранные на сухую P-51B от Revell, модель 98 года. Таков штамп на литнике. Если учесть в каком состоянии досталось все хозяйство то говорить о какой то супер сборке я не буду. И в общем то на сухую смотрится нормально. И еще один раритет это Thunderbolt все от того же ревела. Модель 99 года. В принципе возникает вопрос а зачем так много самолетов?? Да, это не моя тематика. Но на них можно отработать окрас перед покраской Луня. И не просто отработать а немного разнообразить коллекцию. Следующим на очереди будет италовский Спитфаер.
Всех приветствую!
Сегодня о самолетах. Точнее о навыках их окраса для нормальной покраски Луня.
Так вот вчера в статье про тени я показал И-16... А сегодня покажу собранные на сухую P-51B от Revell, модель 98 года. Таков штамп на литнике.
Если учесть в каком состоянии досталось все хозяйство то говорить о какой то супер сборке я не буду. И в общем то на сухую смотрится нормально.
И еще один раритет это Thunderbolt все от того же ревела. Модель 99 года.
В принципе возникает вопрос а зачем так много самолетов?? Да, это не моя тематика. Но на них можно отработать окрас перед покраской Луня. И не просто отработать а немного разнообразить коллекцию. Следующим на очереди будет италовский Спитфаер.