Зимние дороги таят в себе множество неожиданностей, и даже опытный водитель не застрахован от ситуации, когда его автомобиль оказывается захвачен снежным пленником.
В городских условиях проблема чаще всего возникает у автовладельцев, оставляющих машины на неочищенных от снега парковках или обочинах, куда коммунальные службы сгребают снег с проезжей части.
За городом же ситуация осложняется непредсказуемостью погодных условий и отсутствием оперативной помощи.
Поэтому подготовка к зимней поездке – это не просто рекомендация, а необходимость, требующая тщательного планирования и комплексного подхода. Прежде всего, необходимо убедиться в технической готовности автомобиля.
Резина
Зимняя резина – это не просто желательное, а обязательное условие безопасного передвижения. Шипованная резина, обеспечивающая максимальное сцепление с заснеженной или обледенелой поверхностью, является предпочтительным вариантом. Однако и качественная фрикционная резина с глубоким протектором может обеспечить адекватное сцепление при условии аккуратной езды и соблюдения скоростного режима. Важно проверить давление в шинах, учитывая, что оно может изменяться при низких температурах. Заниженное давление ухудшит управляемость и увеличит риск застревания.
Что взять в дорогу?
В багажнике автомобиля необходимо иметь минимальный, но очень важный набор инструментов и предметов, которые могут оказаться спасительными в непредвиденной ситуации. Давайте рассмотрим его подробнее:
Необходимый набор для вызволения из снежного плена:
Трос (два)
Один динамический трос, предназначенный для резкого рывка и срыва машины с места, и один статический трос для более плавного и контролируемого вытягивания. Важно выбирать тросы соответствующей прочности, учитывая вес и габариты вашего автомобиля. Неправильный выбор троса может привести к его обрыву и дополнительным проблемам. Длина троса должна быть достаточной, чтобы обеспечить комфортное расстояние до буксирующего транспортного средства.
Цепи противоскольжения или траки
Эти устройства обеспечивают значительно лучшее сцепление с заснеженной или обледенелой дорогой, чем даже шипованная резина в экстремальных условиях. Важно знать, как правильно устанавливать и использовать цепи противоскольжения, соблюдая инструкцию производителя. Неправильная установка может привести к повреждению как цепей, так и шин автомобиля.
Насос
Неисправность шин – частая причина застревания в снегу. Наличие насоса позволит оперативно подкачать спущенное колесо или восстановить давление после длительного стояния на морозе. Выбирайте насос, подходящий для работы при низких температурах, и не забывайте периодически проверять его работоспособность.
Домкрат (желательно реечный)
Реечный домкрат, благодаря своей устойчивости и возможности подкладывать под него различные подкладки, является наиболее надежным вариантом для работы на неровной поверхности. Гидравлический домкрат может быть менее надежен в экстремальных условиях. Не забывайте о безопасности при использовании домкрата – устанавливайте его на ровной поверхности и используйте противооткатные упоры.
Лопата (штыковая)
Незаменимая вещь для расчистки снега вокруг колес и создания колеи. Штыковая лопата позволяет не только убирать рыхлый снег, но и разрушать ледяную корку. Важно иметь прочную и удобную лопату, с которой удобно работать даже в заснеженной одежде.
Песок или мраморная крошка
Эти сыпучие материалы повышают сцепление колес с поверхностью. Засыпайте их под колеса, особенно ведущие. Песок лучше использовать при небольшом количестве снега или льда, мраморная крошка эффективнее на льду.
Поваренная соль
Небольшое количество соли, рассыпанной под колесами, может помочь растопить лед и улучшить сцепление. Однако помните, что соль агрессивно воздействует на металл и кузов автомобиля, поэтому не стоит злоупотреблять этим методом.
Как не застревать в снегу
Для того чтобы не застревать в снегу, важно соблюдать несколько простых правил:
- Использовать только зимнюю резину, часто именно из-за плохих шин случаются подобные неприятности;
- Как только появляется ощущение, что автомобиль вязнет, переходить на пониженную передачу и ни в коем случае не останавливаться;
- Избегать резких торможений и ускорений на заснеженной дороге, лучше поддерживать постоянные обороты двигателя от 1500 до 2000;
- Во время движения уверенно и осторожно работать рулем, плавно поворачивать и, двигаясь по колее, следить, чтобы авто не оказалось на обочине;
- Парковаться нужно так, чтобы не оказаться в сугробе из-за снегоуборочной техники;
- Если планируется стоянка на заснеженном месте, нужно проехать вперед-назад, чтобы обеспечить себе колею для выезда.