Найти в Дзене
Клубный Сервис

Что такое Volkswagen Tharu?!

Итак, перед нами небольшой бюджетный автомобиль созданный немцами при участии китайцев с минимальным уровнем локализации. Экстерьер машины полностью укладывается в понимание европейского классического дизайна. Двигатель атмосферный, мощность 110 лошадиных сил, классическая автоматическая гидротрансформаторная коробка передач, привод передний. Салон создавался ориентируясь на молодых. Тут вам и передние сидения с отсылкой к спортивным ковшам, да и голубые вставки прямо говорят об отсутствии присущей европейским VAGам скромности. По китайской традиции в крышу машины установлена непременная панорама, отделка потолка классическая, серого цвета, без претензий на спорт. Ничего черного. Мультимедиа локализована китайскими товарищами, стандартного среднего уровня. Задняя подвеска проста и предсказуема-полунезависимая балка. Это техническое решение говорит о надежности и полном соответствии настроек подвески мощности двигателя. Задние и передние тормоза дисковые, присутствует электрический м

Фото из обзора канала Клубный Сервис.
Фото из обзора канала Клубный Сервис.

Итак, перед нами

небольшой бюджетный автомобиль созданный немцами при участии китайцев с минимальным уровнем локализации.

Экстерьер машины полностью укладывается в понимание европейского классического дизайна.

Фото из обзора канала Клубный Сервис
Фото из обзора канала Клубный Сервис

Двигатель атмосферный, мощность 110 лошадиных сил, классическая автоматическая гидротрансформаторная коробка передач, привод передний.

Моторный отсек Tharu
Моторный отсек Tharu

Салон создавался ориентируясь на молодых. Тут вам и передние сидения с отсылкой к спортивным ковшам, да и голубые вставки прямо говорят об отсутствии присущей европейским VAGам скромности.

Много голубых тонов и намек на спорт
Много голубых тонов и намек на спорт

По китайской традиции в крышу машины установлена непременная панорама, отделка потолка классическая, серого цвета, без претензий на спорт. Ничего черного.

Китайский взгляд на премиальные опции
Китайский взгляд на премиальные опции

Мультимедиа локализована китайскими товарищами, стандартного среднего уровня.

-6

Задняя подвеска проста и предсказуема-полунезависимая балка.

Это техническое решение говорит о надежности и полном соответствии настроек подвески мощности двигателя.

Полунезависимая балка
Полунезависимая балка

Задние и передние тормоза дисковые, присутствует электрический механизм ручного тормоза.

Однопоршневой передний тормозной механизм
Однопоршневой передний тормозной механизм

Основным плюсом автомобиля является его стоимость-на данный момент, 3050000 рублей.

https://ks-auto.ru/catalog/cars/volkswagen/volkswagen_tharu_xr_2024g_peredniy_privod_avtomat/