Характеристики:
Год постройки: около 1797
Водоизмещение: 126 тонн
Длина по палубе: 67 футов (20,4 м)
Ширина: 21 + 1 ⁄ 2 фута (6,6 м)
Экипаж: 40 человек
Вооружение: 10 × 4-фунтовых орудий
Последняя известная дата: 1810
Корабль вероятно был одним из каперов, построенных в одном из французских городов на западном побережье Франции. В 1798 году «Entreprenante» был захвачен британцами и включен в состав флота под своим именем. Его парусное вооружение во время службы менялось в зависимости от потребностей.
Корабль был назначен в Средиземноморскую эскадру Джоржа Эльфинстона, которая весной 1800 г. оказывала поддержку австрийским войскам при осаде Генуи.
2 марта 1801 гада «Entreprenante» прикрывал левый фланг во время высадки войск в заливе Абукир, в Египте, а после этого отбыл в Британию и встал на переоборудование.
1 декабря 1803 корабль был введен в строй имея на борту новое вооружение, состоящее из 10 12-фунтовых карронад.
21 октября 1805 года, под командованием лейтенанта Роберта Янга, «Entreprenante» присутствовал при Трафальгарском сражении. В самом бою, конечно же, этот маленький кораблик не участвовал. У него была другая задача. В конце битвы он, с еще несколькими судами, занимался спасением экипажа взорвавшегося французского линейного корабля «Achille». Всего британцам удалось спасти около 200 моряков.
После боя куттер обнаружил захваченный британцами линейный корабль «Bahama», который почему то следовал в Кадис. Вовремя сообразив, что испанская команда захватила корабль, куттер понесся с донесением об этом адмиралу Коллинвуду и британцы быстро восстановили статус-кво, догнав этот приз.
Все еще находясь под командованием Янга, «Entreprenant» провел 1806 год в Ла-Манше, наблюдая за французским флотом во время блокады Бреста. Там же он оставался до 1808 года. Служба шла относительно спокойно до 1810 года, который оказался очень жарким для корабля.
Сперва, в мае, он потопил французского 6-пушечного капера у Малаги. А в декабре, практически там же, попал в сложнейшую передрягу.
Дело было у замка Ферро (между Малагой и мысом Де-Гатт). Стоял штиль и тут с «Entreprenant» заметили 4 французских каперских щебеки, которые быстро приближались к кораблю. Первая: 8 орудий, включая 2 длинных 18-фунтовки, 75 человек экипажа). Вторая: 5 орудий и 45 человек. Третья и четвертая имели по два орудия и по 25 человек на борту. «Entreprenant» тогда командовал лейтенант Питер Уильямс.
Два капера зашли скормы «Entreprenante», два других встали с правого борта и носа. Последовавший бой продолжался четыре часа, пока французы не отступили, получив тяжелые повреждения. В ходе сражения британский корабль потерял стеньгу, а два орудия правого борта были выведены из строя. Он отразил три попытки абордажа, в ходе которых один матрос был убит и десять ранены.
Казалось бы на этом историю можно было закрыть, но она имела довольно интересное продолжение несколько месяцев спустя.
25 апреля 1811 года «Entreprenant» под белым флагом зашел в порт Малаги чтобы доставить письмо губернатору, генералу Сабастини. Выполнив поручение Уильямс, выводя свой корабль из бухты заметил двух французских каперов. Один уже швартовался, а вот второй был еще за пределами гавани и вел за собой захваченный приз. Капитан «Entreprenant» очень быстро признал в капере одного из своих декабрьских визави. Вести бой в порту он права не имел, а вот за его пределами, другое дело. Щебека была вооружена 6 пушками, но это ей мало помогло. Ульямсу хватило 15 минут боя, чтобы заставить сильно потрепанного француза выброситься на отмель. После чего «Entreprenant», прихватив с собой бесхозный теперь приз, которым оказался бывший испанский бриг «San Jose» спокойно пошел в Гибралтар.
Это был последний бой катера. «Entreprenante» прибыл в Плимут 22 марта 1812 года с депешами из Средиземноморья, Гибралтара и Кадиса, после чего был списан и разобран.