Найти в Дзене

Электронная нагрузка. Что умеет и для чего нужна.

В предыдущей статье публиковал встраивание модуля электронной нагрузки в самодельный ЛБП. Освежить память можно тут: Приобретал я себе этот модуль , чтобы не изобретать велосипед и не колхозить что-то своё при тестировании различных аккумуляторов и блочков питания.
Вот такой модуль: Брал её для тестирования аккумуляторов, на что она в основном и заточена. Но ей можно проверить и маломощные блочки питания, DC-DC преобразователи, LED драйверы. Да, собственно все девайсы, которые занимаются питанием радиоаппаратуры. Вот его характеристики:
1, Может отображать напряжение, ток, мощность, ампер-час, ватт-час, время разряда, внутреннее сопротивление, температуру
2, Можно установить постоянный ток разряда
3, Безопасность разряда, автоматическая статистика времени разряда
4, Имеет ячейки для записи результатов, может накапливать данные разряда
5, Установлен вентилятор охлаждения, более 45 градусов вентилятор запускается
6, Защита от реверса, защита от перегрузки по току, защита от пониженного н

В предыдущей статье публиковал встраивание модуля электронной нагрузки в самодельный ЛБП. Освежить память можно тут:

Приобретал я себе этот модуль , чтобы не изобретать велосипед и не колхозить что-то своё при тестировании различных аккумуляторов и блочков питания.
Вот такой модуль:

Брал её для тестирования аккумуляторов, на что она в основном и заточена. Но ей можно проверить и маломощные блочки питания, DC-DC преобразователи, LED драйверы. Да, собственно все девайсы, которые занимаются питанием радиоаппаратуры.

Вот его характеристики:
1, Может отображать напряжение, ток, мощность, ампер-час, ватт-час, время разряда, внутреннее сопротивление, температуру
2, Можно установить постоянный ток разряда
3, Безопасность разряда, автоматическая статистика времени разряда
4, Имеет ячейки для записи результатов, может накапливать данные разряда
5, Установлен вентилятор охлаждения, более 45 градусов вентилятор запускается
6, Защита от реверса, защита от перегрузки по току, защита от пониженного напряжения, защита от перегрузки по мощности, защита от перегрева

Напряжение питания: 6V-30V
Измеряемое напряжение: 0-30В
Ток разряда: 0A-5A с плавной регулировкой.

Видим, что вполне даже годный девайсик. Конечно, проверить аккумулятор авто не получится, но для этих целей он мне и не нужен.

Работа с устройством

Очень проста. Всего 4 кнопки и один энкодер.
Немного подробнее.

Кнопка P1:
Переключает на интерфейс, показанный ниже.

-2

(Примечание: длительное нажатие кнопки P1 очищает тестовые данные)

Кнопка P2:
Нажмите клавишу P2, чтобы переключиться на интерфейс, показанный ниже.

-3

Кнопка SET:
Тут выставляем энкодером требуемый ток, напряжение и мощность разряда. Это справедливо для аккумуляторов, да и для прочих питающих устройств, которые будем тестировать.

-4

Порядок подключения электронной нагрузки также прост.

-5

Можем отдельно измерять ток и отдельно напряжение. Если соединим подключаемую батарею так, как показано на картинке, то сможем тестировать и ёмкость аккумулятора.
Я сразу соединил провода именно так.

В следующей статье приведу результаты проведенных мной замеров литиевой батареи, DC-DC преобразователя и LED драйвера.
Кому интересно - следите.

Всем удачных самоделок и мирного неба над головой!