Все мы имеем какие либо ассоциации с теми или иными марками классических автомобилей и по этому они несут в себе частички истории.
Кто-то в детстве мечтал об одной из этих машин видя её в кинофильмах, кто-то познакомился с ними через фантики жвачек Turbo, а кто-то вообще никогда не видел и не интересовался иностранной автоклассикой. Тем не менее, думаю мой материал будет интересен всем.
В Дохе, столице Катара, я был по работе и проезжая в пром-зоне увидел стоянку с, на мой взгляд, интересными экземплярами западной индустрии прошлого века и конечно остановился пофоткать.
Итак приступим:
1. Cadillac Eldorado 2 (1954-1956)
Автомобиль выпускался всего 2 года, имел 8.2-литровый V-образный двигатель и АКПП 3-х ступенчатую. Оболденный кожанный салон, электростеклоподъёмники. Обязательный атрибут той эпохи автомобилестроения это обилие хрома. Автомобиль огромен и вызывает ассоциации с кораблём или с яхтой.
2. Cadillac Eldorado 4 (1960-1964)
Огромный, красный кабриолет с мягким люксовым салоном в годы его производства мог купить любой представитель среднего класса в США. Цена его составляла около 6000 долларов, но и доллар тогда был гораздо дороже.
3. Cadillac Eldorado 7 (1971-1978)
Кадиллаки с каждой серией становились всё длиннее и технологичнее. Их прямым конкурентом из за океана был Мерседес, но в Штутгарте не могли себе позволить строить свои автомобили с такими огромнымы габаритами из за сжатых улочек Европы.
4. Corvette C4 (1984-1998) Sting Ray
Это 4-е поколение Корвета представленное в эксклюзивном исполнении под названием Sting Ray (Скат). Просматриваются нотки стилизации под морское чудовище и кислотный жёлтый цвет. Изменены фары, они исполнены в открытом варианте, когда у оригинала слепые фары. Так же добавлены плавники, жабры и ещё множество микроэлементов подчёркивающих стиль автомобиля.
5. Ford Fairlane 500 (1957-1959)Skyliner
Здесь у нас 2-е поколение Фэйрлайна. Длиннющий дредноут с огромным двигателем и продвинутой, на то время, системой складывания крыши. В те времена в США была крайне интенсивная конкурренция среди автопроизводителей, что вызывало очень быстрый рост технологий в отрасли. В Советском Союзе были другие задачи и выполнялись не хуже.
6. Mercedes 250SE W108(1965-1968)
Раскошный кабриолет от Мерседес, который объединял в себе самые передовые, на тот момент, технические решения, а так же элегантные, продуманные формы. От американских конкурентов этот автомобиль отличался меньшими размеры, меньшей массой и меньшими, но гораздо более технологичными двигателями. Так на Мерседес 250 SE устанавливался всего лишь 2.5 литровый бензиновый 6-ти цилиндровый двигатель с отдачей в 125Л.С. Примерно такой же мощностью обладал и двигатель GM, который устанавливался на Кадилак Эльдорадо с обьёмов в 6.5 литров.
7. Lincoln Continental Mark 5 (1977-1979)
На стоянке представлено сразу 2 таких автомобиля и оба мне кажутся странными. Толи они доработаны толи их так сделали из за нехватки оригинальных запчастей. Во первых это фары, мне кажется они должны быть слепыми и квадратными. Поворотники белые, а не жёлтые. И конечно, ну просто шикарные, иллюминаторы в задних стойках.
8. Chevrolet Camaro 2 Z28 Coupe(1973-1981)
Классный масл кар находится в отличном состоянии, на вид. Видел его во многих голливудских фильмах. Размеры впечатляют. Японцы и европейцы делают маленькие спортивные машинки, а Америкосы не скупятся на размеры. Хорошего автомобиля должно быть много. Он стоял в удобном месте, по этому фотки получились более или менее.
9. GMC-Ford Tracks
Здесь фотки разных грузовиков. Ford F250, Yukon и тд.
10. Chevrolet Camaro 1 (1966-1969)
И тут, на мой взгляд, вишенка на торте этой площадки, очень редкий Chevrolet Camaro первого поколения. Я посмотрел на интернет площадках по продаже автомобилей и в России не продаётся ни один такой автомобиль и не продавался уже давно.