Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Южный федеральный

Во время тест-драйва бензин АИ-92 обошел АИ-95 по выгоде

Каждый водитель сам решает для себя, какое октановое число бензина является для него оптимальным, опираясь на характеристики личного автомобиля, личные предпочтения и прочие факторы. Специалисты подсчитали, какой бензин выгоднее использовать - АИ-92 или АИ-95. Когда водители переходят на топливо с более высоким октановым числом, они ожидают двух результатов: увеличения мощности двигателя и снижения расхода топлива. Для эксперимента был выбран автомобиль с атмосферным двигателем объемом 1,6 литра мощностью 102 лошадиные силы, работающим в связке с механической коробкой передач. Производитель рекомендовал использовать бензин АИ-92. Эксперты залили в транспортное средство АИ-95 с той же АЗС, что и всегда. По итогам эксперимента замена АИ-92 на АИ-95 не показала значительных преимуществ в динамике работы двигателя. Автомобиль продолжал функционировать также, и его мощность осталась на прежнем уровне. Особый эффект на маломощном автомобиле замечен не был. Что касается расхода топлива, ситуа

Каждый водитель сам решает для себя, какое октановое число бензина является для него оптимальным, опираясь на характеристики личного автомобиля, личные предпочтения и прочие факторы. Специалисты подсчитали, какой бензин выгоднее использовать - АИ-92 или АИ-95.

Когда водители переходят на топливо с более высоким октановым числом, они ожидают двух результатов: увеличения мощности двигателя и снижения расхода топлива. Для эксперимента был выбран автомобиль с атмосферным двигателем объемом 1,6 литра мощностью 102 лошадиные силы, работающим в связке с механической коробкой передач. Производитель рекомендовал использовать бензин АИ-92. Эксперты залили в транспортное средство АИ-95 с той же АЗС, что и всегда.

По итогам эксперимента замена АИ-92 на АИ-95 не показала значительных преимуществ в динамике работы двигателя. Автомобиль продолжал функционировать также, и его мощность осталась на прежнем уровне. Особый эффект на маломощном автомобиле замечен не был.

Что касается расхода топлива, ситуация здесь оказалась несколько более интересной. При использовании АИ-92 средний расход составил 8,9 литра на 100 км, а после перехода на АИ-95 он снизился до 8,6 литра. Данная экономия дала о себе знать лишь после 500 километров пробега на более высокооктановом бензине.

Переход с АИ-92 на АИ-95 не принес экономических преимуществ, констатировали специалисты. Расход топлива снизился приблизительно на 3,5%, в то время как разница в цене составила 10%. Использование обычного АИ-92 оказалось более выгодным.