Компания Mercedes-Benz официально сообщила о начале испытаний электрических автомобилей, оснащённых полностью твердотельными аккумуляторами. Первый prototype, основанный на Mercedes-Benz EQS 2025, уже проходит испытания на общественных дорогах. Это стало возможным благодаря совместным усилиям инженеров Mercedes-Benz и экспертов в области аккумуляторных технологий, которые разрабатывают эту технологию в сотрудничестве с подразделением HPP (фото: Mercedes-Benz).
Твердотельные аккумуляторы — это литиевые аккумуляторы с твердым «телом» электролита. И это главное их отличие от всех остальных. Твердотельные батареи обладают большей долговечностью, чем их литий-ионные аналоги. Они выдерживают до нескольких тысяч циклов зарядки и разрядки, что в несколько раз превышает показатели литий-ионных батарей.
Твердотельные аккумуляторы имеют несколько значительных преимуществ по сравнению с обычными литий-ионными батареями. Они обеспечивают более высокую безопасность, так как отсутствие жидкого электролита уменьшает вероятность перегрева и воспламенения. Кроме того, их энергоемкость может достигать 450 Вт*ч/кг, что существенно превышает характеристики традиционных аккумуляторов. Это может увеличить пробег автомобиля Mercedes-Benz EQS на двадцать пять процентов.
Сообщается, что новый Mercedes EQS с обновленной батареей сможет преодолевать более тысячи километров без подзарядки. Для сравнения, самая продвинутая версия текущей модели обладает автономностью около 800 километров. Для работы с новыми аккумуляторами Mercedes-Benz создала инновационные технологии. Были внедрены новые системы защиты элементов питания, а также пневматические приводные механизмы, которые регулируют расширение и сжатие батареи во время зарядки. Испытания новых твердотельных батарей будут продолжаться как в лабораториях, так и в условиях реальных дорог в течение нескольких месяцев.
