В наши дни американский производитель автомобилей класса люкс плывет по странным водам. Он по-прежнему выпускает некоторые из самых крутых автомобилей «Made in America». Такие как Escalade или CT5-V, но по-прежнему делает ставку на новый стиль жизни электромобилей ради своего будущего успеха.
Таким образом, появились большие ревущие игрушки, такие как седаны серии Blackwing, а также массивный Escalade-V. Кроме того с конвейера сошли энергичные электромобили. Например, такие как первый Escalade IQ с режимом Velocity Max мощностью 750 л. с. и новый Lyriq-V. Он развивает «всего» 615 л. с. и крутящий момент 880 Нм. При этом он все равно быстрее Blackwing, разгоняясь до 100 километров в час всего за 3,3 секунды. Фактически, это самый быстрый серийный Cadillac из когда-либо выпускавшихся.
Увы, мы можем легко представить, что основная часть продаж по-прежнему приходится на традиционное направление. Кроссоверы и могучий полноразмерный люксовый внедорожник Escalade с кузовом на раме. Массивный внедорожник, возможно, не будет таким же интуитивным опытом, как Caddy CT5-V Blackwing 2025 года, даже если выбирать флагман Escalade-V. Однако он не разочарует, когда повезете свою семью в город или отправляетесь в длительные путешествие.
Еще лучше, пятое поколение Cadillac Escalade было обновлено для модельного года 2025 года. Это обновление в середине цикла принесло с собой смелую новую переднюю панель с вертикальными фарами, как на Escalade IQ. Также, подсвеченный гербовый логотип и окантовку решетки радиатора, новые задние фонари и переработанный задний бампер. Кроме того он получил свежие цвета экстерьера, а также 24-дюймовые легкосплавные диски впервые в серии. Кроме того, есть серьезные изменения внутри. Здесь вдохновение Escalade IQ продолжается с огромным изогнутым 55-дюймовым дисплеем, объединяющим как водительский, так и центральный экраны, новым рулевым колесом, новым рычагом переключения передач на рулевой колонке для автоматической коробки передач, а также модным пакетом Executive Second Row.
Интересно, что обновленный Caddy Escalade лишился опции дизельного двигателя. И это в то время как его собратья для массового рынка сохранили ее, Chevy Tahoe и Suburban плюс GMC Yukon и Yukon XL. Таким образом, вариантов стало меньше. Escalade и Escalade ESV с обычной колесной базой и V8 плюс модели Escalade-V с 6,2-литровым наддувным V8 мощностью не менее 682 лошадиных сил.
Кстати, даже если вам не нужна модель V-Series, а просто нужен обычный Escalade ESV с длинной колесной базой, все равно есть несколько способов выделиться из любой толпы. Для сферы вторичного рынка уже давно стало традицией удовлетворять потребности сообщества владельцев Caddy Escalade. В прошлом месяце официально объявили, что шлюз открыт для совершенно новых внедорожников Cadillac Escalade 2025 года на 30-х колесах. В основном благодаря великолепным моделям, созданным Forgiato Designs.
А теперь еще один пример модной тенденции. 26-х больше недостаточно, потому что они слишком близки к 24-м, созданным OEM, поэтому 30-е гораздо вероятнее появятся. В Tire Traxx кто-то хотел, чтобы их черный Caddy Escalade 2025 года был еще темнее, поэтому они установили комплект черных 30-х с небольшим оттенком малинового для дополнительного ощущения контрастной моды на V-Series ESV.