Обрыв буксирного троса ранил двух членов экипажа.
Отдел по расследованию морских происшествий Великобритании (MAIB) расследует обрыв буксирного троса на борту 28-метрового буксира "Svitzer Avon" водоизмещением 461 тонна, произошедшего 4 февраля 2025 года.
Этот инцидент случился, когда буксир, построенный в 2017 году, помогал зарегистрированному на Мадейре автомобильному перевозчику "Auto Eco" подойти к докам Роял-Портбери в Эйвонмуте (Англия).
Обрыв буксирного троса повредил рубку «Svitzer Avon» и ранил двух членов экипажа.
Компания Sanmar Shipyards построила судно "Svitzer Avon" по проекту Robert Allan Ltd RAstar 2800-E с азимутальным кормовым приводом (ASD) и двумя главными двигателями MTU мощностью 2000 кВт. В четвертом квартале 2017 года оно приступило к буксировочным операциям в доках Эйвонмута в порту Бристоля.
Это не первое расследование MAIB, связанное с происшествием с участием буксиров компании Svitzer в Великобритании.
В декабре 2022 года MAIB опубликовало отчёт о разрыве буксирного троса на буксире Svitzer «Mercury» в декабре 2019 года, когда он помогал сверхкрупному контейнеровозу в порту Саутгемптон.
При обрыве трос ударил и разбил окно рулевой рубки по правому борту, в результате чего осколки стекла ранили пятерых членов экипажа "Svitzer Mercury" , находившихся внутри.
В отчёте о происшествии MAIB рекомендовала компании Svitzer проанализировать риск для экипажей в рулевой рубке, связанный с обрывом буксирного троса, и, если он будет признан высоким, оценить целесообразность использования ламинированного стекла для окон рулевой рубки.