По данным «Автодора», в 2024 году автомобилисты заплатили за проезд по платным дорогам 112 млрд рублей. Это в 1,5 раза больше, чем по итогам 2023-го. Об этом сообщил председатель правления госкомпании Вячеслав Петушенко, который также отметил, что собранные средства направлены на содержание и ремонт магистралей.
«В прошлом году мы собрали 112 млрд рублей за счет платности, что позволяет обслуживать все ранее взятые на себя обязательства», — отметил топ-менеджер.
Также отмечается, что трафик на дорожной сети «Автодора» вырос за прошлый год на треть, а всего было зафиксировано 379 млн проездов. В компании связывают этот показатель с развитием сети дорог и открытием новых участков. Так, в конце 2023 года было запущено движение по магистрали М-12 «Восток» от Москвы до Казани, а минувшим летом завершились все работы на финальном участке М-11 «Нева» в обход Твери.
Известно также, что сильнее всего — на 24%, до 179 млн проездов — трафик вырос на платнике М-4 «Дон», который ведёт к южным регионам страны. На Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД) зафиксировано 80,2 млн поездок, по М-1 «Беларусь» — 10,8 млн поездок, по М-3 «Украина» — 10,5 млн поездок.
Тем временем с момента введения платы по Мытищинской хорде проехали 717 тысячи раз. В феврале 2025 года по пяти платным участкам новой трассы в Московской области совершено более 700 тысяч проездов. При этом в министерстве транспорта Московской области уточнили, что самым популярным отрезком оказался выезд на Ярославское шоссе.