- Что Это Такое?
Представьте себе, что грядущий BMW i3 — нет, не тот BMW i3 — это логичный следующий шаг для 3-й серии. Как и в случае с более крупными 7-й и 5-й сериями, 3-я серия следующего поколения будет разделена на варианты с двигателем внутреннего сгорания и аккумуляторные варианты. i3 будет электрической версией, и эта половина модельного ряда в конечном итоге будет включать полностью электрическую высокопроизводительную модель M3.
- Почему Это Важно?
3-я серия — это квинтэссенция «Биммера», компактный автомобиль, на котором автопроизводитель зарабатывает на хлеб с маслом, а M3 пользуется почти библейским почтением среди энтузиастов. i3 станет самой масштабной попыткой BMW привлечь покупателей электромобилей на сегодняшний день, а его необычный дизайн, созданный на основе концепции Vision Neue Klasse, закладывает основу для совершенно нового поколения баварцев. M3 станет первым полноценным электромобилем M-серии, и это тоже чертовски важно.
- Платформа
Модель i3 и электрический M3 будут базироваться на новой платформе электромобилей, которая впервые была представлена в концепте Vision Neue Klasse. Хотя большинство деталей остаются неподтвержденными, BMW заявила, что эта новая платформа будет использовать 800-вольтовую электрическую архитектуру и новую конструкцию аккумулятора с более высокой плотностью энергии. BMW утверждает, что эффективность новой технологии на 30% выше, чем у текущей. Считается, что бензиновые версии будут использовать обновленную версию нынешней платформы 3-й серии.
- Силовой агрегат
BMW хранит молчание о потенциальных силовых установках для i3 и M3, но мы знаем, что подразделение M экспериментирует с четырёхмоторными силовыми установками по крайней мере пару лет, чтобы ещё больше выделить свои автомобили на фоне родственных моделей, таких как i4 M50. И если говорить об i4, то, пока BMW разрабатывает электродвигатели нового поколения для использования в i3, мы можем почерпнуть кое-что из текущей линейки i4. Модели с задним приводом развивают мощность 282 или 335 лошадиных сил, а полноприводные варианты — до 396 или, в случае M50, 536 лошадиных сил.
- Конкуренция
Электромобиль 3-й серии будет соревноваться с Polestar 2 и Tesla Model 3, а M3 будет бороться с Model 3 Performance.
- Что может пойти не так
Несмотря на то, что внешний вид Vision Neue Klasse впечатляет, он может не подойти для серийного производства со всеми его правилами и нормами, что станет серьёзным препятствием на пути к старту продаж. Возможно, энтузиастам не понравится автомобиль M, полностью лишённый двигателя внутреннего сгорания, хотя считается, что M3 с бензиновым двигателем также появится на рынке. Это ещё один потенциальный камень преткновения — слишком многие покупатели могут предпочесть привычный бизнес и остановиться на бензиновых моделях.
- Предполагаемое Прибытие и Цена
BMW всегда приберегает лучшее на потом, поэтому ожидайте, что электрический i3 дебютирует в серийном производстве до конца 2025 года, а бесшумный, но смертоносный M3 появится несколькими месяцами позже, в 2026 году. Мы ожидаем, что i3 будет стоить около 50 000 долларов, а электрический M3 — около 90 000 долларов.
Друзья подписываемся на мой блог,не забываем ставить лайк
в переди много интересных новостей вас ожидает)