В Ленинградской области продолжается работа по созданию первого в России судостроительного промышленного кластера. Его якорным предприятием станет производитель пассажирских электрических речных судов из Отрадного. Корреспондент ЛенТВ24 Софья Краева побывала на уникальной промышленной площадке.
Строительные леса и сварка: в цеху одновременно собирают сразу несколько пассажирских судов. Это экологически чистый транспорт на электродвигателях. Серийное производство первой в мире наладила компания «Эмпериум».
Сейчас предприятие завершает серию из восьми электросудов «Экобас». Их уникальность — такие винторулевые колонки, которые вращаются на 360 градусов и позволяют судну легко маневрировать в городской среде.
Они уже хорошо показали себя в пассажирских перевозках по Москве. Там такие суда за 2024 год совершили 47 тысяч рейсов. На предприятии выпускают и другие серии.
У нас из импортных деталей на наших судах остались только ячейки с химией для батарей. Всё остальное — отечественного производства.Андрей Бубнов, генеральный директор ООО «Эмпериум»
Несмотря на успехи, предприятию есть куда расти. И создание судостроительного кластера — возможность найти более выгодных поставщиков на территории региона и оптимизировать производство. Сейчас уже идет строительство дополнительных площадей.
Будет достаточно места, чтобы здесь разместить производственные линии наших подрядчиков, мы их приглашаем к кооперации. Для нас кластер дает возможность управлять себестоимостью за счет кооперации.Андрей Бубнов, генеральный директор ООО «Эмпериум»
Создание кластера — часть «Морской доктрины Российской Федерации». Этот проект стартовал в нашем регионе еще в 2022 году по инициативе губернатора и был поддержан Законодательным собранием Ленинградской области. Уже проведена масштабная работа по поиску цепочек кооперации. По соглашению с правительством региона предприятие постепенно перейдет на полный цикл производства и увеличит годовой объем выпуска до 25 единиц.
Кластер дает дополнительные меры финансовой поддержки, льготные кредиты. А судостроение с учетом невысокой маржинальности этой отрасли в целом не может жить по рыночным процентным ставкам, которые до 30% составляют. Поэтому мы понимаем, что без льготных кредитов рывка не добиться.Дмитрий Ялов, заместитель председателя правительства ЛО, председатель комитета экономического развития и инвестиционной деятельности
В планах — зарегистрировать первый в России судостроительный кластер уже до конца этого года. С выходом на большие масштабы производства ленинградские электросуда могут изменить речную навигацию не только в столицах, но и по всей стране.