Автостат: уходящие автобренды смогут вернуться в Россию не ранее 2026 года

Возвращение на российский рынок европейских, японских и корейских автомобильных брендов возможно не ранее 2026 года. С таким заявлением выступил коммерческий директор автомаркетплейса Fresh, Евгений Житнухин, отмечая, что воссоздание партнерств и отношений с клиентами придется начинать с нуля.

Как подчеркнул Житнухин, новый климат для работы с зарубежными производителями предопределяет жесткие условия. «Лояльная политика, существовавшая до 2022 года, более не актуальна. Это касается как льгот для локализации производств, так и требований к технологическим процессам», — добавил он.

Александр Николаев, заместитель директора департамента продаж дилера «Мэйджор», также выразил мнение, что возвращение западных автобрендов связано с отменой санкций, и их выход на российский рынок сможет состояться не ранее чем через два года.

Генеральный директор ГК «Автодом», Андрей Ольховский, в свою очередь, высказывает более пессимистичный прогноз. По его словам, перед тем как обсуждать возврат известных брендов, необходимо восстановить поставки запчастей и сервисные решения, что займет не менее года.

Автоэксперт Игорь Моржаретто подчеркивает, что отсутствие уверенности в отмене санкций значительно замедлит процесс возвращения автобрендов. «Необходимо решать множество политических, юридических и технических вопросов, прежде чем начинать продажи», — добавил он.

На прошлой неделе ряд СМИ сообщал о возможных планах некоторых автомобильных компаний вернуться в Россию. Однако первый вице-премьер РФ, Денис Мантуров, уточнил, что власти будут допускать на рынок только тех производителей, которые действительно вызывают интерес у страны.

Таким образом, перспективы возвращения иностранных автобрендов остаются неопределенными, и необходимо учитывать множество факторов, прежде чем рассчитывать на их возобновление в России.

]]>