Здравствуйте, уважаемые ЧИТАтели!
В Советском Союзе существовал широкий спектр возможностей для дополнительного заработка. Одним из наиболее популярных видов подработки была разгрузка вагонов на железнодорожных вокзалах. Практически любой желающий мог прийти туда и заработать за несколько часов вполне приличную сумму. Несмотря на высокие физические нагрузки, этот труд пользовался большой популярностью среди тех, кому нужны были срочно деньги.
И в начале нулевых такая подработка оставалась востребованной. В те годы там тоже можно было весьма неплохо подработать. Когда я проходил практику на заводах во время учебы в ПТУ, то там многие охранники ездили на вокзал и разгружали вагоны. Для некоторых это был способ быстрее погасить кредиты или накопить на автомобиль, другие использовали эти средства для погашения ипотеки и т.д. В нашем городе в середине нулевых ( до мирового кризиса в 2008 году) за выход платили примерно 700руб. Кто подрабатывал грузчиком на ж/д вокзале в свободное время от основной работы, то за пять-семь смен спокойно получали половину месячной зарплаты. Весьма ощутимая дополнительная денежная прибавка.
Однако начиная со второго десятилетия 21 века доходы от этой деятельности стали снижаться. Соответственно, и сама подработка начала терять свою привлекательность. Разгрузка вагонов как-то почему-то за несколько лет обесценилась и не стала уже такой прибыльной, как раньше. В конце второго десятилетия 21 века за разгрузку вагона предлагали оплату в среднем тыс 15. И эту сумму нужно было делить на пятерых -шестерых человек. То есть на одного человека примерно выходило 3000 руб. Каждый участник разгружал условно 10 -12 тонн. Сейчас этот тяжелый заработок уже мало кого привлекает за такую небольшую оплату.