Инициатива о бесплатном проезде в общественном транспорте для людей с третьей группой инвалидности была запущена на портале петиций Manabalss.lv еще в 2023 году. Подписи под ней оставили почти 11 тысяч граждан Латвии.
Важное дело
Один из авторов петиции Санта Сурвила напомнила членам комиссии Сейма по социально-трудовым делам, почему инвалидам третьей группы такая льгота исключительно важна.
"Третьей группе, с инвалидностью умеренной степени, оказывается меньшая финансовая поддержка. С одной стороны это логично, а с другой - считается, что здесь у людей больше всего возможностей вернуться на рынок труда, поэтому бесплатный проезд был бы для них не лишним.
Сами люди говорят, что с бесплатным общественным транспортом у них было бы больше возможностей без дополнительной финансовой нагрузки посещать врачей, реабилитацию, которая может быть в других городах, если люди приезжают из регионов", - объясняет Сурвила.
Нет денег
Министерство сообщения было бы готово поддержать введение бесплатного проезда для людей с третьей группой инвалидности - при условии, что Минфинансов найдет на это необходимые средства. В противном случае это невозможно в принципе, сказала представитель ведомства Анния Новикова.
"Наши расчеты вас не обрадуют - на перевозку людей с третьей группой инвалидности дополнительно в год понадобятся примерно 15 миллионов евро, и это по тарифам перевозок 2024 года. В реальности расходы на перевозку пассажиров растут", - подчеркнула Новикова.
Стоит отметить, что пособие на транспортные расходы для людей с инвалидностью в Латвии последний раз поднимали 1 июля 2023 года. Сейчасоно составляет 105 евро и выплачивается раз в полгода. Пособие могут получить в том числе и люди с третьей группой инвалидности - но только если у них существуют нарушения опорно-двигательного аппарата.
Государству не до льгот
Комиссия Сейма решила - сейчас нельзя обещать, что общественный транспорт станет полностью бесплатным для всех людей с инвалидностью третьей группы.
"Мы видим, что в целом насчитывается 90 000 людей с третьей группой инвалидности, и 38 000 из них трудоустроены, мы слышим все эти суммы необходимого финансирования, которые составляют миллионы, при этом знаем реальную ситуацию в стране и геополитическую ситуацию... Все же, наверное, нужно быть смелыми и сказать, что вряд ли полностью, на 100%, мы могли бы позволить себе ввести такую меру поддержки", - призналась депутат Алина Генделе.
Председатель комиссии Андрис Берзиньш заверил, что вопрос не закрыт, но когда получится распространить льготный проезд на всех инвалидов в Латвии, он не знает.
Читайте еще по теме:
На пенсии и пособия Латвия на душу населения тратит меньше всех в Прибалтике >>
Бедность по-европейски: как в Латвии обстоят дела с социальной помощью >>