Как работает схема контрабанды люксовых автомобилей
«Автомобиль, страна производства — всё будет европейским!» — уверенно заявил продавец Berg Auto Premium в разговоре с журналисткой IStories, которая представилась потенциальной клиенткой. Речь шла о немецком Porsche 911 Turbo, который подпадает под европейские санкции против России.
Впрочем, по словам продавца, схема отработана: «Автомобиль будет отправлен самолетом из Европы в Бишкек, Киргизия. Затем его перевезут грузовиком в Москву. (…) Или можно отправить паромом в Грузию, а оттуда — в Россию».
Более того, клиент может выбрать цвет, диски и сиденья на официальном сайте Porsche. Цена — около 400 000 евро.
«У нас сложная логистика из-за ограничений, но возможно всё!»
— заверил продавец, добавив, что у него есть связи по всему миру, так как «раньше мы все работали в официальных салонах известных брендов».
В октябре 2024 года президент Кыргызстана уверенно заявлял, что его страна как член ООН не торгует санкционными товарами. Впрочем, его слова противоречат таможенной статистике. Как показывает наше расследование, Кыргызстан не только стал настоящим хабом для обхода санкций, но в торговле участвуют и близкие самому президенту люди.
Mercedes-Benz G-Класс AMG 63 AMG
«Система Wi-Fi»
Санкции запрещают европейским производителям поставлять машины в Россию, но импорт в Бишкек по-прежнему легален.
По данным таможенной статистики, с 2019 по 2021 годы Киргизия импортировала автомобилей на 223 млн долларов. А в 2023 году этот показатель вырос до 2,7 млрд долларов — рост на 1100%.
«Это произошло не потому, что каждый житель Кыргызстана вдруг решил купить себе новую машину, — говорит экономист Карл Грекоу. — Потому, что страна превратилась в перевалочный пункт для России».
В 2023 году в Россию через Киргизию поступило почти 900 BMW, 820 Mercedes и 230 Porsche.
Сотрудник таможни Кыргызстана на условиях анонимности рассказал журналистам, что зачастую автомобили даже не попадают в страну, но получают киргизскую таможенную печать.
«Смотрите на Москву: Maybach используются как такси. Эти машины зарегистрированы у нас, но физически никогда сюда не приезжают. Мы называем это «система Wi-Fi» — всё происходит дистанционно».
По его словам, за оформление фиктивного таможенного документа берут от 2 000 до 3 000 долларов за машину.
Российский автоэксперт, который также попросил об анонимности, пояснил «Новой газете Европа», что Кыргызстан стал популярной страной для обхода санкций еще и потому, что позволяет российским продавцам экономить на таможенных пошлинах:
«Кыргызстан входит в таможенный союз с Россией, то есть машины, ввезенные туда, не требуют отдельной растаможки при перепродаже в Россию.
При этом иметь дело с кыргызской таможней проще, чем с российской. Импортер может сильно занизить цену ввозимой машины и, соответственно, заплатить меньше ввозную пошлину.
Это происходит из-за ряда факторов: из-за коррупции на таможне в Кыргызстане и из-за меньшей технической оснащенности кыргызских таможенников по сравнению с российскими».
эта практика недавно даже вызвала проблемы у российских покупателей автомобилей, которым неожиданно стали приходить требования от Федеральной таможенной службы доплатить сотни тысяч рублей пошлин.
Связь с властями Кыргызстана
У Berg Auto Premium, действительно, налажены связи с соседом по таможенному союзу. У салона есть кыргызский профиль в инстаграме berg.auto.kg. Среди подписчиков, например, — киргизский боксер Самат Абдырахманов (491 тыс. подписчиков), который после открытия шоурума в Москве приезжал туда протестировать Mercedes. Также на их соцсеть подписан советник президента Кыргызстана Руслан Кыдырмышев.
В видео для тиктока, опубликованном в июле 2023 года, человек по имени Сыргакбек Атышов рассказывает, как компания, на которую он работает, покупает в Южной Корее внедорожник Range Rover, ввозит в Бишкек и уже через три дня отправляет дальше в Москву. В других тиктоках он прямо называет своего московского заказчика — Berg Auto Premium.
Сыргакбек Атышов (слева) обнимает племянника президента Казахстана Эската Нуркожоева. Источник: соцсети Артышева
Многочисленные фото, опубликованные в личных соцсетях Атышова, показывают, что он часто проводит время в компании Эската Нуркожоева, племянника президента Кыргызстана.
С Berg Auto Premium связаны также и другие люди из ближнего окружения Нуркожоева. Например, Адилет Тидельбаев, который часто появляется на фотографиях Атышова.
Никто из упомянутых кыргызских бизнесменов, задействованных в деятельности салона, не захотел разговаривать с журналистами для этой публикации.
«Все понимают, куда они продают»
Власти ЕС делают робкие попытки привлечь к ответственности производителей европейских автомобилей, которые оказываются в России в обход санкций. Например, уголовное дело заведено в отношении дилера из немецкого Бохума, который продал в России автомобилей на 5 миллионов евро, в отношении киллера из Ашаффенбурга, который продал в Россию машин на 10 миллионов евро, но по-настоящему остановить поток люксовых машин в Россию это не помогает.
«Все понимают, куда они продают, — сказал в интервью «Новой газете Европа» поставщик машин из Польши, который работает в том числе с Berg Auto Premium.
— Но по бумагам никто не делает ничего незаконного: импорт машин в Кыргызстан не запрещен, когда запретят Кыргызстан, повезут через Турцию».
А что касается моральных переживаний, то у посредников их нет. «Наши клиенты в основном из России. На этом основано наше финансовое благополучие. А запретить это невозможно: откройте карту и посмотрите, сколько стран вокруг».
Подпишитесь на канал "Жизнь Дурова: ЗОЖ, деньги, ИТ" - все самое главное о здоровье, технологиях и деньгах