В последние четыре месяца продажи у АвтоВаза и у других автопроизводителей начали падать. Причём это не традиционное падение продаж в начале года (январь-февраль), продажи новых автомобилей начали падать ещё в ноябре-декабре, а в конце года, как правило, продажи автомобилей обычно, наоборот, увеличиваются. АвтоВаз и другие автопроизводители не думали, что спрос на новые автомобили вновь резко снизится, поэтому на стоянках в России скопилось огромное количество автомобилей. Всего по оценке главы АвтоВаза в настоящее время в России около 500 тыс. непроданных новых автомобилей.
Естественно из 500 тыс. автомобилей, не все Лады, на Лады приходится около 20% складских запасов новых автомобилей. Глава АвтоВаза Максим Соколов заявил, что дела с продажами в 2025 году обстоят плохо, в частности в январе и феврале, продано меньше автомобилей, чем годом ранее. По данным Соколова в России около 100 тыс. непроданных автомобилей Лада, максимально допустимое количество автомобилей, которое должно быть, это 60 тыс., а соответственно на складах зависли около 40 тыс. лишних автомобилей.
Я думаю, удивляться тут нечему, во втором и третьем квартале 2024 года продажи новых автомобилей росли, благодаря этому АвтоВаз и ряд популярных китайских автомобильных марок, продали по итогам 2024 года рекордное количество автомобилей. Кто хотел купить новый автомобиль, тот это сделал до повышения ставок утильсбора и цен на автомобили.
В настоящее время рынок насытился и это естественное явление. Курс рубля по отношению к другим валютам начал укрепляться, в России заговорили, что в скором времени может закончиться всё, что началось в 2022 году и популярные ранее автомобильные марки могут вновь вернуться на наш рынок. Из-за укрепления рубля, многие китайские автопроизводители предлагают неплохие скидки на свои автомобили.
Ну а у АвтоВаза, несмотря на то, что дилерские стоянки забиты новенькими непроданными Ладами, дополнительных скидок нет, даже на машины 2024 года выпуска. Конвейер продолжает штамповать автомобили, несмотря на то, что складских запасов автомобилей Лада, даже если ничего не выпускать хватит на 3 месяца активной торговли. Все скидки АвтоВаза сводятся к скидкам по программам кредит и трейд-ин, за наличку скидок нет, допы также из дилерских центров Лада никуда не ушли, несмотря на низкие продажи.
До 2022 года 68% акций АвтоВаза принадлежали Рено. В 2022 году Рено, как и другие европейские автопроизводители покинули Россию. Ну а акции АвтоВаза выкупило НАМИ, за 1 рубль, с правом обратного выкупа в течение 6 лет. О возвращении Рено теперь вновь заговорили, компания заявила, что не упустит возможности ведения бизнеса, в случае если будет такая возможность. Российский рынок, для Рено, был рынком номер два, после Франции. Покинув наш рынок Рено потеряли 2,2 млрд евро.
Но АвтоВаз из-за ухода Рено, как мы помним, оказался в первые месяцы также в незавидном положении и первые месяцы не мог выпускать даже Ниву и Гранту. К 2025 году АвтоВаз смог локализовать все автомобили модельной линейки, которые были до 2022 года и вернул им практически все опции доступные ранее. На это были потрачены огромные деньги и найдены новые поставщики. Глава АвтоВаза заявил, что в 2023 году было вложено 27,5 миллиардов, в 2024 году 40 миллиардов, а в 2025 году планируют инвестировать в развитие 45 миллиардов.
Соколов заявил, что назад АвтоВаз Рено за рубль никто не отдаст, несмотря на то, что у французов есть ещё четыре года для обратного выкупа. Если Рено захотят назад вернуть себе АвтоВаз, то они должны будут компенсировать все инвестиции сделанные за три года. Также Соколов отметил, что Рено вкладывали в АвтоВаз значительно меньше, чем было вложено за последние три года, по данным Соколова, Рено вкладывали в АвтоВаз в среднем 20-22 миллиарда рублей в год. Чтобы вернуть назад АвтоВаз, Рено должны будут заплатить около 1 миллиарда евро.
В заключение, на мой взгляд, возвращать АвтоВаз Рено нельзя, так как АвтоВаз это российская компания и должна такой оставаться, как говориться ушли и ушли. Что касается непроданных скопившихся машин, их можно легко распродать, устройте распродажу и снизьте цены и 100 тыс. непроданных автомобилей очень быстро продадутся, но АвтоВаз жадный, скидок и снижения цен от них не дождёшься, вместо снижения цен в начале 2025 года Лады подорожали, в том числе и машины 24 года. Ну а раз так, пусть стоят, как говориться, торгаши и есть торгаши.
Просьба подписаться на канал и поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно