Всем привет, хочу рассказать о проделанной работе по замене штатной акустики в задних дверях на нашем авто. С выбором фирмы я уже определился давно, это DL Audio, так как у меня уже установлена передняя акустика Anaconda 165 Comp о которой можно прочесть в этой этой записи часть 1 и в этой записи часть 2, а также установлен активный сабвуфер Barracuda 12A Flat о котором можно прочесть в этой записи. Еще одним плюсом в пользу приобретения акустики компании DL Audio является 2 года гарантии и уникальная программа подменного фонда. С выбором модели выбор был в принципе предопределен ей стала коаксиальная акустика Anaconda 165 Coax.
Можно конечно было поставить компонентную как в передние двери, но штатных твитеров в задних дверях нет, а соответственно и места для их установки тоже, делать отверстия или ставить на подиумах не хотелось.
Теперь хочу немного рассказать о самой акустике Anaconda 165 Coax.
По заявлениям производителя, у данной акустики максимальная детализация воспроизведения исходного звукового тракта за счет применения сложносоставного диффузора из шубированной целлюлозы.
Благодаря использованию тканевого подвеса и звуковой катушки с увеличенной высотой намотки у акустики мультижанровая амплитудно-частотная характеристика.
Поворотный шелковый твитер купольного типа с возможностью изменения направления звучания.
Зажимные терминалы, упрощающие процесс подключения.
Технические характеристики DL Anaconda 165 Coax:
Номинальный диаметр 165 мм
Номинальная мощность 80 Вт
Частотный диапазон 60 – 22 000 Гц
Номинальное сопротивление 4 Ом
Средняя чувствительность 90.9 дБ
Диаметр звуковой катушки 1 дюйм
Fs 57
Qts 0.5
VAS 16 л
Снял небольшой обзорный ролик комплекта поставки.
Заказывал акустику на маркетплесе Ozon, после получения приступил к подготовке динамиков к установке. Для этого были приобретены проставочные кольца толщиной 25 мм, выполненные из фанеры, как и при установке передней акустики кольца я покрыл морилкой дабы их не было видно через сетки обшивок.
Так же в кольцах была сделана выемка, под терминалы подключения, что бы они не упирались в стенку кольца.
Еще были приобретены разъёмы к штатной проводке автомобиля, дабы её не резать.
Концы проводов были обжаты наконечниками НШВИ.
Далее в кольцах были сделан паз для прокладки проводов в который был заложен жгут герметика из комплекта поставки акустики.
На этом процесс подготовки акустики был закончен.
Следующим этапом я приступил к установке динамиков в задние двери авто. Установка заняла минут 40 на обе двери.
Твитеры динамиков направил вверх.
После установки записал небольшое видео с результатами установки и прослушиванием.
Заменой динамиков в задних дверях я завершил модернизацию и улучшение акустической системы нашего авто. Результатом проделанной работы доволен на 1000%. Звук музыки в машине стал более объёмным и детальным, в музыкальных композициях стало слышно те звуки, которые я ранее не слышал в штатных динамиках, они просто сливались в непонятное гудение, теперь при поездках на авто реально хочется слушать музыку.
Всем добра, ровных дорог, и комфорта в ваших авто 😉.