Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
КОСМОС

Cybertruck оказался еще хуже, чем мы думали

Как он мог стать еще хуже? Этот ужасный «холодильник» Маска, или, как его называют, «свастикар», высмеивали с самого первого дня. И вполне заслуженно — это идиотский автомобиль, который имеет смысл только в мозгу миллиардера, погруженного в кетаминовый угар, которому срочно нужно выйти на улицу и перестать зависать в своей соцсети, кишащей нацистами. Даже те, кто по непостижимым причинам изначально симпатизировал этой концепции, вынуждены признать, что она не была реализована так, как задумывалось. YouTube-блогер WhistlinDiesel доказал, что Cybertruck держится на пластиковых защелках и настолько хрупок, что совершенно непригоден в качестве рабочего пикапа. Так что можно забыть про заявления Маска о его «неразрушимости». Поэтому неудивительно, что Cybertruck — полный провал по продажам! В 2024 году было продано всего 40 000 экземпляров, и Tesla уже сокращает производство, несмотря на то, что Маск нацеливался на 500 000 машин в год. Но, как оказалось, Cybertruck намного хуже, чем мы дума
Оглавление

Как он мог стать еще хуже?

Этот ужасный «холодильник» Маска, или, как его называют, «свастикар», высмеивали с самого первого дня. И вполне заслуженно — это идиотский автомобиль, который имеет смысл только в мозгу миллиардера, погруженного в кетаминовый угар, которому срочно нужно выйти на улицу и перестать зависать в своей соцсети, кишащей нацистами. Даже те, кто по непостижимым причинам изначально симпатизировал этой концепции, вынуждены признать, что она не была реализована так, как задумывалось.

YouTube-блогер WhistlinDiesel доказал, что Cybertruck держится на пластиковых защелках и настолько хрупок, что совершенно непригоден в качестве рабочего пикапа. Так что можно забыть про заявления Маска о его «неразрушимости». Поэтому неудивительно, что Cybertruck — полный провал по продажам! В 2024 году было продано всего 40 000 экземпляров, и Tesla уже сокращает производство, несмотря на то, что Маск нацеливался на 500 000 машин в год.

Но, как оказалось, Cybertruck намного хуже, чем мы думали. Он может оказаться одним из самых смертоносных автомобилей в истории, даже хуже печально известного Ford Pinto.

Ford Pinto: худший автомобиль в истории… до появления Cybertruck

Вы, возможно, не слышали о Pinto и его скандальном прошлом. В 70-х Ford выпустил компактный и сверхдешевый автомобиль для американского рынка — Pinto. Чтобы снизить стоимость, Ford пришлось экономить на всём. Одним из таких компромиссов стала конструкция бензобака: его разместили за задней осью без какой-либо защиты.

Ford знал, что даже небольшое столкновение сзади может разорвать бак и вызвать смертельный пожар. Более того, они знали, что исправление проблемы обошлось бы всего в $11 на машину (примерно $70 на современные деньги). Однако руководство Ford отправило служебную записку, запрещающую исправлять конструкцию — они решили, что дешевле будет просто выплачивать компенсации жертвам и их семьям.

Это привело к громкому национальному скандалу. Pinto заслуженно назвали самым опасным автомобилем на дороге.

Но анализ, проведенный FuelArc, показал, что Cybertruck в разы опаснее, чем Pinto!

Cybertruck: в 17 раз опаснее Ford Pinto

За первый год продаж Tesla поставила 34 438 Cybertruck, из которых 5 привели к гибели людей в результате возгораний.

Для сравнения, 3,1 миллиона выпущенных Ford Pinto за 10 лет привели к 27 смертям из-за возгораний.

Если пересчитать, получается:

  • Pinto – 0,85 смертельных пожара на 100 000 машин
  • Cybertruck – 14,52 смертельных пожара на 100 000 машин

Это означает, что Cybertruck в 17 раз опаснее автомобиля, у которого буквально был бензиновый бак, превращавший его в бомбу!

Tesla может оказаться в центре грандиозного судебного иска

Когда скандал вокруг Pinto вспыхнул, Ford завалили исками от семей, потерявших близких. Суд присяжных постановил выплатить им эквивалент $900 миллионов (в сегодняшних деньгах), но судья потом снизил сумму до $22 миллионов. В целом, скандал с Pinto обошелся Ford в $44 миллиона и серьезно подорвал его репутацию.

В случае с Cybertruck ситуация может быть гораздо хуже.

Уже почти доказано, что Маск сам активно участвовал в разработке Cybertruck, а многочисленные утечки и разоблачения сотрудников Tesla подтвердили, что он игнорировал советы инженеров по вопросам безопасности. Значит, в Tesla наверняка тоже есть своя «записка Pinto», в которой приоритет отдавался дизайнерским прихотям Маска, а не безопасности людей.

В чем проблема?

  • Двери Cybertruck открываются только электронно.
  • У них нет простого механического замка.
  • При возгорании батареи электроника отключается, и люди оказываются заперты внутри!

FuelArc и другие эксперты неоднократно предупреждали об этой проблеме, но в Tesla ее проигнорировали.

Tesla может потерять миллиарды

Если против Tesla действительно подадут коллективный иск, компания может столкнуться с невероятными убытками. Если ориентироваться на прецедент с Pinto, размер штрафов и компенсаций может составить десятки миллиардов долларов.

Будет ли Tesla наказана?

С современной коррумпированной судебной системой — скорее всего, нет.

Но репутационный урон для Tesla будет колоссальным.

Это еще одно подтверждение того, что Tesla уже тонет и медленно умирает.

Если вы хотите читать больше интересных историй, подпишитесь пожалуйста на наш телеграм канал: https://t.me/deep_cosmos