Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Золотой Фотон

ОАЭ картируют воздушные коридоры

Объединенные Арабские Эмираты начали составлять карту воздушного коридора для пилотируемых и автономных воздушных такси и грузовых дронов. Также разрабатывается нормативная база передовой воздушной мобильности (AAM). Благодаря стратегическому партнерству между Главным управлением гражданской авиации (GCAA) и организациями Совета по передовым технологическим исследованиям (ATRC) — Институтом технологических инноваций (TII) и Aspire — ОАЭ реализуют свои планы по изменению способа перемещения людей и товаров по городским пространствам. Устойчивая транспортная система Воздушные коридоры и правила, которые будут определены в течение следующих 20 месяцев, демонстрируют приверженность ОАЭ внедрению современных устойчивых транспортных решений, которые позволят снизить загруженность дорог, а также установят глобальный стандарт для будущих систем городской мобильности. Маршруты соединят ключевые международные аэропорты и знаковые места в ОАЭ, расширяясь далее, чтобы обеспечить бесшовную интегра

Объединенные Арабские Эмираты начали составлять карту воздушного коридора для пилотируемых и автономных воздушных такси и грузовых дронов. Также разрабатывается нормативная база передовой воздушной мобильности (AAM).

Благодаря стратегическому партнерству между Главным управлением гражданской авиации (GCAA) и организациями Совета по передовым технологическим исследованиям (ATRC) — Институтом технологических инноваций (TII) и Aspire — ОАЭ реализуют свои планы по изменению способа перемещения людей и товаров по городским пространствам.

Устойчивая транспортная система

Воздушные коридоры и правила, которые будут определены в течение следующих 20 месяцев, демонстрируют приверженность ОАЭ внедрению современных устойчивых транспортных решений, которые позволят снизить загруженность дорог, а также установят глобальный стандарт для будущих систем городской мобильности.

Маршруты соединят ключевые международные аэропорты и знаковые места в ОАЭ, расширяясь далее, чтобы обеспечить бесшовную интеграцию пилотируемых и автономных воздушных такси и грузовых дронов в городские ландшафты страны.

«Картирование воздушных коридоров для пилотируемых и автономных воздушных такси и дронов является важнейшей вехой, которая позволит беспрепятственно внедрить передовую воздушную мобильность в инфраструктуру ОАЭ», — сказал Саиф Мохаммед Аль Сувайди, генеральный директор GCAA.

«Эта инициатива обеспечивает безопасное и эффективное внедрение воздушной мобильности, предоставляя преобразующие решения для городского транспорта и прокладывая путь к более умному, более связанному будущему».

Подход ОАЭ к городскому транспорту будет поддержан экспертизой TII в управлении воздушным пространством, обеспечивая безопасную интеграцию пилотируемых и автономных воздушных такси и грузовых дронов в городскую среду.

Эти новые воздушные коридоры предложат решения для пассажирских и грузовых перевозок, снимая нагрузку с традиционных дорожных сетей и улучшая связность.

«Это преобразующее сотрудничество с GCAA меняет будущее городского транспорта», — сказала доктор Наджва Аарадж, генеральный директор TII. «Продвигая управление воздушным пространством и интегрируя пилотируемые и автономные воздушные такси и грузовые дроны, мы не только улучшаем городскую связность, но и внедряем устойчивые и доступные решения для мобильности, которые принесут пользу будущим поколениям».

Стефан Тимпано из Aspire добавил: «Решение проблем городской мобильности в реальном времени с помощью инновационных решений, таких как воздушные такси и дроны, является важным шагом вперед. Эта инициатива напрямую поддерживает устойчивый экономический рост, создавая гибкую и разнообразную транспортную систему, которая снижает нагрузку на городскую инфраструктуру и способствует развитию более умных и устойчивых городов».

Соглашение было объявлено на Всемирном саммите правительств 2025 года.

TII и Aspire стремятся создать сеть заинтересованных сторон, включая

- регулирующие органы,

- лидеров отрасли и

- исследователей,

для создания всеобъемлющей нормативной базы, которая обеспечит безопасность и эксплуатационную эффективность.

«В TII мы разрабатываем передовые алгоритмы управления, зрения и связи на основе искусственного интеллекта для автономных систем, которые позволяют принимать решения в режиме реального времени для воздушных такси и дронов», — сказал профессор Энрико Наталицио, главный научный сотрудник Центра исследований автономной робототехники в TII.

«Освоив эту технологию, мы можем предложить методики проектирования коридоров AAM для оптимизации маршрутов, обеспечения предотвращения столкновений и бесшовной интеграции с городским воздушным пространством, что является важным шагом на пути к эффективной и безопасной автономной воздушной мобильности в сложных городских условиях».