И все-таки мы живем в матрице. Пока интернет кипит обсуждениями китайского автопрома стоимостью по несколько миллионов за единицу. Выясняя, кто круче, кто утилитарней, кто экономичней и так далее. В реальной жизни уже который год держит корону первенства ВАЗ 2107.
В 2024 году на вторичном рынке сменило собственника 139 тысяч ВАЗ 2107. Это первое место. На втором месте находится KIA RIO, 124 тысячи сменило владельца. На третьем ВАЗ 2114 и 122 тысячи продаж.
А теперь я вас вырву ненадолго из матрицы с рекламой и обзорами красивых машин стоимостью дороже квартиры. В реальном мире средний возраст машин у нас в стране на данный момент 15,5 лет! При этом 70% машин старше 10 лет. Пауза.
Давайте продолжим. Семерка (ВАЗ 2107) была снята с производства в 2012 году, а четырнадцатая (ВАЗ 2114) в 2013. Машина, которую перестали выпускать 13 лет назад, — самая популярная на вторичном рынке. Добро пожаловать в реальность.
И будут держать пальму первенства ВАЗ 2107 и 2114, пока их количество не сократится естественным образом, преимущественно через сгнивание. Всё потому, что на рынке нет дешевых машин. Это раз. И два, которые были бы заточены под свою непосредственную цель — средство передвижения. Не концертная площадка на колесах или мультимедиа-центр с диагональю 50 дюймов. Без встроенного джакузи и лакея в багажнике, приносящего овсянку по утрам.
Стоимость самой машины ВАЗ 2107 и ее обслуживания — копеечная. Запчасти дешевые и в наличии. Вы не переживаете, что в случае поломки стоимость ремонта пробьет дыру в вашем бюджете размером с домик в деревне. У вас не появляется холодная испарина на лбу при мысли о покупке нового комплекта резины. Большинство может купить и обслуживать такую машину. Именно поэтому ВАЗ 2107 — это до сих пор ТОП.