В условиях, когда большинство производителей автомобилей переходят на использование турбированных двигателей, АВТОВАЗ сохраняет приверженность традиционным технологиям и оснащает свои модели атмосферными двигателями.
Недавно отечественный автопроизводитель объяснил свою позицию, на страницах своего официального Телеграмм-канала, почему не стоит ожидать появления серийных автомобилей с турбонаддувом.
Согласно российскому законодательству, налог на транспортные средства рассчитывается на основе мощности двигателя, а не его объёма, как это происходит, например, в Китае, или на основе паспортных выбросов углекислого газа, как в Европе. В таких условиях маломощные двигатели с турбонаддувом не являются приоритетными.
Кроме того, турбодвигатели сложнее и дороже в производстве, чем атмосферные аналоги. Они требуют использования других материалов, сложной систем охлаждения и смазки двигателя. По оценкам АВТОВАЗа, турбодвигатель в итоге обходится на 50% дороже и более требователен в обслуживании и ремонте.
Установка турбодвигателя также требует значительной модификации самого автомобиля. Необходимо адаптировать коробку передач и систему привода к более высокому крутящему моменту, перенастроить подвеску и усилить тормоза. В результате, по оценкам АВТОВАЗа, стоимость всего автомобиля увеличивается в два раза.
Таким образом, завод даёт понять, что использование турбодвигателя на автомобилях Lada на текущем этапе - нецелесообразно.