Известный российский блогер Игорь с канала CombatCrew два месяца назад, перед самым Новым годом, купил купил гордость отечественного автомобилестроения, новую Ниву с говорящим названием LEGEND. Да, автомобиль действительно легендарный и пользуется большой популярностью в стране, отчего подписчики замучили его с вопросом: «Как там нива и что с ней происходит?»
И вот Игорь вчера выложил видео, так сказать, по просьбам телезрителей, где рассказал все как есть.
На данный момент машина прошла почти 4 тысячи километров, пробег в основном трассовый.
Первая проблема это, как ни странно, это замерзают электровентиляторы охлаждения, которые расположены перед радиатором. После езды по трассе в мороз и снегопад, они замерзают и не вращаются!
Но! Видимо автоваз предполагал подобное развитие ситуации и предпринял упреждающие шаги: разместил в панели приборов специальную лампочку, сигнализирующую о неисправности «пропеллеров» и заботливо сделал решетку радиаторов таким образом, чтобы туда могла пролезть мужская рука и на ощупь проверить, не замерзли ли вентиляторы.
И вторая главная проблема – масло в моторном отсеке. Его там много и соответственно, в салоне стоит запах. Машину отогнал к дилеру, где выяснилось, что в головке блока цилиндров есть «дырка» , через которую масло вытекает.
И это машине, которой всего 2 месяца и пробег меньше 4 тысяч километров и ремонт мотора. Приговор – замена головки блока цилиндров и сопутствующего, на что уйдет целых 3 недели! Мне как то всегда казалось, что на отечественную машину, запчасти у дилера должны быть все в наличии, но нет. Экономия должна быть экономной.
Про эксплуатационные особенности и говорить нечего: машина очень шумная, на 90 км в час, начинается дикий вой и дребезг. Водительское сиденье уже имеет сильные складки на тканевой обшивке.
Расход топлива на скорости 120 км в час составляет 15 литров и это у мотора мощностью 80 лошадиных сил. В общем, автомобиль стоимостью выше одного миллиона рублей, как то не совсем удачный.
Я живу в провинциальном городе с населением около 100 тысяч и человек и у нас в городе, покупая новую машину, гарантией особо не заморачивались – ездили только на нулевое ТО в областной центр, а дальше просто ездили – машина то новая.
А вот в нынешних реалиях, особенно покупая отечественный автомобиль, нужно ездить на все ТО к официальному дилеру, так как, с машиной может произойти все что угодно в любую минуту. Надежности и качества нету никакого. Да и зачем делать лучше – и так купят, никуда не денутся.
Мы все ругаем китайские автомобили, но на них гарантия 5 лет или 150 тысяч километров пробега, а вот на новую ниву гарантия 2 года или 50 тысяч пробега. И это о чем то говорит.
Я сам проездил 8 лет на Ниве шевроле и впечатления о ней остались самые хорошие, все присматриваюсь к новой ниве тревел, но вот смотрю на нынешнее качество и желание потихоньку испаряется.
А вы что думаете?