Длительный простой для любой, даже самой надёжной техники — без преувеличения, губителен. Рассказываем, что может произойти, если долго не ездить на автомобиле.
1. Разрядится или выйдет из строя аккумулятор
Выключенное зажигание не означает, что аккумулятор совсем не питает приборы, системы или их компоненты. Например, ту же сигнализацию. Кроме того, не стоит забывать о естественном саморазряде, который свойственен даже для новых АКБ.
Если же автомобиль простоял около года, то стоит быть готовым к замене АКБ. Длительное хранение без заряда приводит к сульфатации пластин — покрытию стабильным крупнокристаллическим сернокислым свинцом (выглядит как плотный белый налёт), из-за чего критически снижается ёмкость и эффективность работы аккумулятора.
2. Придут в негодность смазочные материалы
Срок хранения качественного моторного масла во вскрытой (но закрытой) упаковке при соблюдении ряда условий может достигать трёх лет. А вот срок его службы, вне зависимости от пробега, не превышает года. Тем не менее даже полугодовой простой без пуска мотора и наработки приводит к тому, что масло частично утрачивает свои свойства и недостаточно эффективно выполняет функции смазки, охлаждения, защиты деталей от коррозии, отвода частиц износа. Ездить с такой смазкой не рекомендуется — ускорится износ деталей двигателя.
Трансмиссионные жидкости/масла обычно более «живучи», однако долгий простой им тоже не идёт на пользу. Если автомобиль не эксплуатировался около года, то как минимум стоит проверить состояние смазок. Если существенно больше — скорее всего, их придётся менять.
Также может иметь место высыхание смазки в подшипниках качения и образование коррозии в них.
3. Появятся проблемы с колёсами
Наиболее распространены легкосплавные и стальные диски. Первым страшны преимущественно механические повреждения, а вторые — менее устойчивы к воде, особенно в «комплекте» с зимними реагентами. При длительном простое (особенно во влажном и плохо проветриваемом помещении) диски могут обзавестись сквозной коррозией по ободу, что будет приводить к потере давления в шинах.
Касательно самих шин: условия хранения (температура, влажность и т.д.) влияют на их ресурс тоже. Но в данном случае есть ещё один не менее важный момент: нельзя хранить колёса в сборе в положении стоя — шины могут деформироваться под воздействием массы дисков.
При длительном же отсутствии эксплуатации колёса хранятся не просто в положении стоя, а под воздействием массы всего автомобиля — деформация гарантирована.
4. Возникнут проблемы с системой питания
Срок годности бензина в баке — примерно полгода. Дизеля — около года. В топливе образуется осадок, который забивает фильтры, может привести к выходу из строя топливного насоса и других компонентов системы питания двигателя.
Также не стоит забывать о воде, которая собирается на дне топливного бака и в последующем (если не удалить её) приводит к коррозии и/или засорению компонентов системы питания.
5. Появятся неисправности климатической системы
Прокладки и шланги могут прийти в негодность, что приведёт к утечкам рабочих жидкостей. Кроме того, если долго не использовать климатическую систему, то компрессору придётся какое-то время работать насухую и усердно расходовать рабочий ресурс деталей.
Заключение
Длительный простой, особенно в неблагоприятных условиях, может навредить почти всему: нарушится работа большинства систем, придут в негодность рабочие жидкости, на металле появится коррозия, растрескается резина (уплотнители, шланги, патрубки и т.д.), сгниёт проводка, в салоне и системе вентиляции обживутся насекомые, паразиты и грибки. И даже этим не ограничивается список потенциальных проблем.
Поэтому давайте не забывать о своих компаньонах — регулярно ездить, заботливо ухаживать и качественно обслуживать. Автомобили OMODA, JAECOO и Changan этого совершенно точно достойны.
Кстати насчёт ухода и обслуживания: сервисные центры официального дилера КВАЗАР всегда рады вам помочь!