На трассе М-11 успешно прошло тестирование искусственного интеллекта, помогающего анализировать качество шумозащитных экранов. Об этом рассказали в пресс-службе Минтранса России. "В настоящее время это делают вручную, объезжая дороги и фиксируя дефекты", - указано в сообщении. - "В будущем ИИ автоматизирует этот процесс, исключая человеческий фактор. Система применяет видеомониторинг и нейросети, чтобы находить коррозии и повреждения. Точность определения нарушений конструкций составляет 80-90 процентов. "Видеосъемка осуществляется на скорости 70-80 км/ч. Искусственный интеллект интегрирован в геоинформационную систему, позволяя визуализировать дефекты на карте", - отметили в пресс-службе Минтранса. Ирина Алексеева
На трассе М-11 успешно прошло тестирование искусственного интеллекта, помогающего анализировать качество шумозащитных экранов. Об этом рассказали в пресс-службе Минтранса России.
"В настоящее время это делают вручную, объезжая дороги и фиксируя дефекты", - указано в сообщении. - "В будущем ИИ автоматизирует этот процесс, исключая человеческий фактор.
Система применяет видеомониторинг и нейросети, чтобы находить коррозии и повреждения. Точность определения нарушений конструкций составляет 80-90 процентов.
"Видеосъемка осуществляется на скорости 70-80 км/ч. Искусственный интеллект интегрирован в геоинформационную систему, позволяя визуализировать дефекты на карте", - отметили в пресс-службе Минтранса.
Ирина Алексеева