Когда Ford хотел конкурировать с Mercedes
В 90-х Ford решил, что пора замахнуться на премиум-класс. Немецкие инженеры компании сели, подумали и выкатили новый Scorpio – комфортабельный, технологичный и... спорный.
Дизайн? Хм, его можно либо любить, либо избегать, как рыбу в салате «Оливье». Но зато внутри – реальный бизнес-класс!
🤨 Дизайн: "Где вы взяли эту рыбу?"
Когда Scorpio II вышел на рынок, люди делились на два лагеря:
✅ "Ого, как футуристично!"
❌ "Что за сом?!"
Передок с огромными миндалевидными фарами действительно смотрелся необычно. Кто-то видел в нём будущее, а кто-то – морскую фауну.
Но если абстрагироваться, в нём было что-то аристократичное:
🔹 Хромированная решётка.
🔹 Плавные линии.
🔹 Огромные задние фонари на всю крышку багажника (чем-то напоминают американские авто).
А вот с практичностью беда: оптика стоила дорого, и если разбить фару – проще было продать машину на запчасти.
🔥 Техническая часть: комфорт, но с нюансами
Scorpio II был доступен с разными двигателями:
💥 2.0 л (115–136 л.с.) – базовый, но тяговитый.
💥 2.3 л (147 л.с.) – золотая середина.
💥 2.9 V6 Cosworth (207 л.с.) – настоящий премиальный зверь!
💥 2.5 TD (115 л.с.) – дизель для любителей экономии.
🛞 Привод – задний, что добавляет драйва.
⚙️ КПП – 5-ступенчатая механика или 4-ступенчатый автомат.
🚗 Разгон 0–100: от 8,5 до 12 секунд (зависит от мотора).
Scorpio ехал очень плавно. Подвеска мягкая, даже слишком – на поворотах машина кренилась, как теплоход. Но зато по трассе – просто плывёт.
🛑 Проблемы:
❌ Кузов быстро ржавел (особенно пороги и арки).
❌ Электроника любила пошалить.
❌ Автоматическая коробка не была вечной.
💺 Салон: премиум на максималках
Если снаружи Scorpio выглядел спорно, то внутри – премиум чистой воды:
🎵 Аудиосистема – одна из лучших в классе.
🛠 Электроприводы всего и вся – сидений, зеркал, даже стеклоочистителей фар!
🌡 Климат-контроль – можно настраивать под каждого пассажира.
🪑 Кожаные кресла – мягкие, как диван.
На заднем ряду – места вагон. Можно развалиться и наслаждаться поездкой.
⚖️ Плюсы и минусы
✅ Плюсы:
✔️ Комфорт – по плавности хода это прям «американец».
✔️ Огромный салон – даже лимузины завидуют.
✔️ Богатая комплектация – куча электроники и удобств.
✔️ V6 Cosworth – настоящий премиальный мотор.
❌ Минусы:
❌ Дизайн – да, он на любителя.
❌ Кузов ржавеет – особенно без должного ухода.
❌ Автомат – ресурс ограничен, требует ухода.
❌ Найти живой экземпляр сложно.
💭 Итог: стоит ли брать Ford Scorpio II?
Если тебе нужен уникальный бизнес-класс 90-х, который ещё и дешёвый, – Scorpio II вполне неплохой вариант. Главное – найти машину без коррозии и с живой коробкой.
💬 Как тебе Ford Scorpio II? Готов кататься на "рыбе" или выбрал бы что-то другое?
🔹 Дзен
🔹 Телеграм