По современным меркам Лада Гранта это устаревший автомобиль. Можно было бы сказать что техника простая и надежная, но со вторым согласиться нельзя, тем более учитывая нынешнюю ситуацию, когда АВТОВАЗ собирает свои машины из китайских комплектующих непонятного качества.
Тем не менее на сегодняшний день Гранта является самым дешевым новым российским автомобилем и имеет стабильно высокий спрос, конечно из-за самой доступной цены.
Если верить предложениям в интернете, купить Гранту новой можно до миллиона рублей. Самые простые версии будут без магнитолы и кондиционера. Механика, 1.6 литра и 90 л.с. Завод заявляет разгон до 100 км/ч у такой машины за вполне приемлемые 11,2 секунды.
Мне стало интересно, а какие автомобили в разных странах тоже являются самыми дешевыми из отечественных? Не так уж и много стран имеют свою автопромышленность, и некоторые из них мы сейчас рассмотрим. В расчет будем брать только чисто бензиновые машинки.
Германия
Германию представят сразу два автомобиля, потому что разница в цене минимальная, оба стоят в базе около 1,38 млн руб на наши деньги.
Volkswagen Polo
Это не тот Поло который знаком российскому потребителю. Это совсем другая машина. Пятидверный хэтчбек небольших размеров, чуть больше Хонды Фит.
Самая доступная версия само собой будет на механической коробке с самым “дохленьким” мотором на 80 л.с. объемом 1 литр. Три цилиндра, без турбины.
Первую “сотню” этот немец набирает за 15,5 секунд. В целом автомобильчик приятный, салон симпатичный, для старых, тесных европейских городов самое то.
Обеспеченным фанатам Поло предлагает версию с двухлитровым мотором (207 л.с.), роботом и разгоном до “сотни” за 6.5 сек!
Кстати, именно такой кузов Поло продается и в Японии!
Opel Corsa
В России продажи этого компактного хэтчбека свернули аж в 2014 году, но в Германии продают уже пятое поколение. В базе будет тоже механика, тоже мотор без наддува, но уже 1,2 литра, правда мощность меньше, 75 л.с. При этом разгон на Опеле ощутимо бодрее, 13,2 секунды до первой сотни. Выглядит Корса современно, хотя выпускается уже шесть лет. Для держателей толстого кошелька Корса предлагает вариант на чистой электротяге с запасом хода около 300 километров.
Китай
Roewe i5
Самый дешевый новый бензиновый автомобиль в китае является далеко не самым маленьким седаном, почти 4,7 метра в длину! При этом двигатель стоит слабенький, атмосферный 1,5 литра. Само собой механическая коробка. По древней китайской традиции в этом седане есть парочка больших мониторов. Кстати, сами китайцы часто жалуются, что в этой машине присутствует очень сильный запах пластика после покупки. Доступен этот седан для местных чуть более чем за 500 тысяч рублей. Вот бы Гранте такой ценник!
Япония
Daihatsu Mira e:S/Toyota Pixis Epoch
Около 580 тысяч рублей на наши деньги сегодня стоит самая дешевая машина в Японии. Моторы предыдущих автомобилей начинались хотя бы от одного литра, тут будет доступен двигатель только объемом 0,66 литра, мощность будет 49 л.с. и вариаторная коробка передач. Класс кей-каров в Японии очень популярен, а братья-близнецы Daihatsu Mira e:S/Toyota Pixis Epoch всегда в топе продаж.
Да, в России над этими машинками посмеиваются, но в самой Японии такой класс очень даже к месту. Да и за такой ценник почему бы и нет?
США
Chevrolet Trax
Согласен, название модели так себе. Тем не менее из отечественных марок именно этот автомобиль является самым дешевым новым. На наши деньги около 1,8 млн рублей. Правда эта цена не включает в себя доставку до нужного дилера, налог и пр, логично предположить что итоговый ценник подберется к 2 млн рублей.
Потомок знакомой нам Опель Мокка предлагает классический автомат, турбмотор 1,2 литра и разгон до сотни за вполне приемлемые 10,1 секунды. Машина не самая маленькая, больше на 20 см чем Geely Coolray! Полный привод купить нельзя, его на этой модели не бывает.
Франция
Citroen C3
Французский псевдокроссовер (на 2 см длиннее Хонды Фит 2 поколения) делает упор на электрические версии, но нас интересует более доступная версия с бензиновым мотором. Citroen C3 является самой дешевой отечественной машиной в этой европейской стране, выложить за него придется чуть меньше 1,4 млн рублей по курсу на момент написания статьи.
Малыш на механической коробке будет доступен с турбомотором 1,2 литра на 99 л.с. Разгон до “сотни” 10,6 секунд. “Автомата” не предусмотрено. Переключать передачи вам не придется только в том случае, если возьмете “электричку”.
Вот такие разные и в то же время интересные машины являются самыми дешевыми из отечественных производителей в своих странах. Сейчас из-за курсов валют цены на них для нас высоковаты, но варианты все же интересные.
Что выбрали бы вы, нашу Гранту или один из заграничных вариантов? Какой вам понравился больше всего?
А в этой статье вы узнаете о десятке самых популярных автомобилей на вторичном рынке в РФ в 2024 году, переходите по ссылке: