Казалось бы, летом на улице тепло, и можно сразу начинать движение. Но даже в жаркую погоду прогрев двигателя остается важным этапом перед поездкой. Вот почему:
1. Масло должно выйти на рабочую вязкость 🛢️
Прогрев позволяет маслу быстрее достичь оптимальной вязкости и полностью проходить через фильтр. При сильной минусовой температуре масло может стать слишком густым, из-за чего оно будет миновать фильтрующий элемент и проходить через перепускной клапан напрямую. В таком случае в масле остаются мелкие, неотфильтрованные частицы сажи, которые могут оставить риски или задиры в парах трения. Это значительно снижает ресурс двигателя.
2. Тепловые зазоры в двигателе 🔧
Детали двигателя изготавливаются с учетом теплового расширения металла. При прогреве двигателя все элементы (поршни, клапаны, кольца) расширяются до своих рабочих размеров, и тепловые зазоры становятся оптимальными. Если начать движение без прогрева, зазоры будут неоптимальными, что приведет к повышенному износу и снижению ресурса агрегата.
3. Работа на холостых оборотах 🔄
Прогрев на холостых оборотах помогает двигателю выйти на оптимальный температурный режим. Это особенно важно для современных турбированных моторов, где точная работа всех систем зависит от температуры.
4. Защита топливной системы ⛽
В холодном двигателе топливо сгорает не полностью (работает на богатой топливной смеси), что может привести к образованию нагара на свечах зажигания и в камере сгорания. Прогрев позволяет системе выйти на рабочий режим, улучшая качество сгорания топлива. При движении на непрогретом двигателе расход топлива увеличивается, а образование нагара становится более интенсивным, пока двигатель не достигнет рабочей температуры.
5. Комфорт в салоне 🌬️
Летом прогрев двигателя помогает быстрее включить кондиционер или вентиляцию, создавая комфортные условия в салоне. Особенно это актуально, если машина стояла на солнце и внутри стало душно.
6. Экономия в долгосрочной перспективе 💰
Не стоит прогревать двигатель слишком долго — это неэффективно и вредно для экологии. Короткий прогрев (2-3 минуты летом и хотя бы 3-5 минут в зимнее время) помогает продлить срок службы двигателя, коробки передач и других узлов. Это экономит ваши деньги на ремонтах и замене деталей.
7. Остальные технические жидкости 🔧
Не забывайте, что в автомобиле, помимо моторного масла, есть и другие жидкости: жидкость гидроусилителя руля, трансмиссионная жидкость, масло в раздаточной коробке и заднем редукторе. Они тоже должны выйти на свою рассчитанную инженерами вязкость для обеспечения правильной работы всех систем.
Берегите свой автомобиль, и он прослужит вам долгие годы! ❤️
