Интересные факты о Honda S2000
1. **Юбилейная модель**
- Выпущен в 1999 году к 50-летию компании Honda. Название S2000 отсылает к 2.0-литровому двигателю и новому тысячелетию («Sport 2000»).
2. **Высокооборотистые двигатели**
- **F20C (AP1, 1999–2003):** 2.0-литровый двигатель VTEC с **240–247 л.с.** (зависит от рынка) и красной зоной **9,000 об/мин** (8,800 об/мин вне Японии). Долгое время удерживал рекорд по **удельной мощности** (123.5 л.с. на литр) среди атмосферных моторов.
- **F22C (AP2, 2004–2009):** 2.2-литровый двигатель с красной зоной 8,200 об/мин, 237 л.с. и улучшенным крутящим моментом в средних оборотах.
3. **Точная инженерия**
- **Распределение веса 50:50:** Достигнуто за счёт **передне-среднемоторной компоновки** и заднего привода.
- **Рама X-Bone:** Жёсткая конструкция кузова, компенсирующая отсутствие крыши у кабриолета.
- **Двухрычажная подвеска:** На всех колёсах для идеальной управляемости.
4. **Ориентация на водителя**
- **6-ступенчатая механика:** Знаменита короткими и точными переключениями.
- **Цифровая приборная панель:** Центральный тахометр подчёркивал спортивный характер.
- **Лёгкий вес:** Всего около **1,270 кг** (мягкая складная крыша для экономии массы).
5. **Спортивное наследие**
- **S2000 CR (Club Racer):** Трековая версия (2008–2009) со съёмным жестким верхом, жёсткой подвеской, аэродинамикой и облегчением (без запаски и аудиосистемы в базе).
- **Участие в гонках:** Выступал в SCCA World Challenge и стал популярен в любительских соревнованиях.
6. **Награды и культура**
- Победитель **«Японского автомобиля года»** (1999–2000). Часто появляется в играх (*Gran Turismo*, *Forza*) и фильмах (*Форсаж*, *Тройной Х: Перезагрузка*).
7. **Культовый статус**
- Снят с производства в 2009 году, но цены на хорошо сохранившиеся экземпляры (особенно CR) растут.
- Ценится за «чистоту» вождения: ранние версии не имели систем стабилизации.
8. **Создана легендами**
- Разработана под руководством **Шигеру Уэхара** (создатель Honda NSX), что гарантировало инновации и высокие стандарты.
Honda S2000 остаётся эталоном лёгкого, высокооборотистого родстера, сочетающего инженерное совершенство с вневременным дизайном. 🏎️💨