Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
МотоМир

Новый Moto Guzzi V85TT: воплощение инноваций и стиля

В 2023 году на выставке в Милане был представлен новый V85TT, и уже в следующем году он прибыл в Японию вместе с эксклюзивной версией V85TT Travel. В этом году в Японии выходит последняя версия V85TT, которая станет стандартной моделью. 2025 V85TT оснащен передовыми технологиями для соответствия новым нормам выбросов Euro 5+ и улучшения характеристик двигателя. В конструкции используются 6 шариков для изменения фаз газораспределения, что позволяет изменять временную диаграмму на 14 градусов при 7000 об/мин. Это повышает эффективность впуска в высоком диапазоне оборотов и улучшает крутящий момент в низком диапазоне. Максимальный крутящий момент достигается при 3500 об/мин (90%) и 5100 об/мин. Для оптимизации работы двигателя добавлен датчик детонации и улучшено опережение зажигания. Конструкция крышки головки блока цилиндров также была обновлена. V85TT оснащен 6-осевым IMU для точного электронного управления. ABS и система контроля тяги теперь совместимы при прохождении поворотов. Досту

В 2023 году на выставке в Милане был представлен новый V85TT, и уже в следующем году он прибыл в Японию вместе с эксклюзивной версией V85TT Travel. В этом году в Японии выходит последняя версия V85TT, которая станет стандартной моделью.

-2

2025 V85TT оснащен передовыми технологиями для соответствия новым нормам выбросов Euro 5+ и улучшения характеристик двигателя. В конструкции используются 6 шариков для изменения фаз газораспределения, что позволяет изменять временную диаграмму на 14 градусов при 7000 об/мин. Это повышает эффективность впуска в высоком диапазоне оборотов и улучшает крутящий момент в низком диапазоне. Максимальный крутящий момент достигается при 3500 об/мин (90%) и 5100 об/мин.

-3

Для оптимизации работы двигателя добавлен датчик детонации и улучшено опережение зажигания. Конструкция крышки головки блока цилиндров также была обновлена.

-4

V85TT оснащен 6-осевым IMU для точного электронного управления. ABS и система контроля тяги теперь совместимы при прохождении поворотов. Доступны 4 режима езды: "Дорога", "Спорт", "Дождь" и "Бездорожье". В режиме бездорожья отключается ABS заднего колеса (можно отключить и переднее), а тормоз двигателя усиливается для плавного наклона и лучшего контроля.

-5

Полноцветный ЖК-дисплей более 5 дюймов обеспечивает удобное управление. Рукоятка переключателя модернизирована для быстрой настройки различных функций. Кронштейн фары и поручень изготовлены из алюминия, что улучшает комфорт при вождении в тандеме. Задняя подвеска оснащена дисковым регулятором предварительной нагрузки для оптимальной устойчивости.

-6

Новый V85TT представлен в стильном красно-белом цвете "Rosso Fuji", вдохновленном японским флагом. Этот цвет символизирует инновации и японское наследие.

-7

V85TT 2025 года — это воплощение современных технологий, стиля и комфорта. С улучшенными характеристиками двигателя, передовым электронным управлением и стильным дизайном, этот мотоцикл станет отличным выбором для тех, кто ценит надежность и производительность.

-8