Всех приветствую!
2025 год. Цены на новые авто летят в космос.
Люди либо не хотят тратить деньги на новые Китайские авто, либо вовсе не имеют возможности приобрести авто из салона, по этому вторичный рынок снова имеет высокий спрос.
Есть три типа людей.
1. Наймут сотрудника компаний по Авто-подбору.
2. Не доверяют не кому кроме себя.
3. Куплю первое понравившееся авто без проверок.
Тут я попытаюсь рассказать для второго типа людей самые главные и не маловажные моменты при выборе авто. Третий тип, не поленитесь, прочтите, Ваше будущее авто меньше будет ездить по сервисам.
1. Состояние лакокрасочного покрытия.
Внешний вид авто это первое, что попадается нам на глаза и естественно каждый желает чтоб его будущий автомобиль имел хороший внешний вид.
Не поскупитесь и приобретите или же возьмите в аренду на том же Авито, толщиномер для измерения толщины покрытия.
Что же мы получим с данным аксессуаром.
1. Сможем определить красился ли сам автомобиль или были крашенные какие либо детали на нём.
2. Увидим была ли бита та или иная деталь кузова. (Высокое значение на толщиномере будет свидетельствовать что под слоем краски есть шпатлевка).
Чем больше слой шпатлевке на детали, тем естественно она была сильнее деформирована. В будущем это скажется на внешнем виде авто. На таких деталях со временем трескается краска. (Пример ниже)
Смотрим все маркировки на окнах, обычно они находятся в нижнем углу.
Передние и задние окна должны иметь одинаковую маркировку, если будут различия, значит окна по какой то причине менялись, ДТП, разбили и т.д.
Заднее же стекло проверяем на дату установки, так же как и переднее. Год должен соответствовать, либо быть старше не более чем на 1 год.
2. Осмотр подкапотного пространства.
После осмотра внешнего состояния, передвигаемся к передней части авто. Открываем капот, перед нами находится двигатель. Необходимо при полной возможности осмотреть его на наличие нахождения масла на нём. Если двигатель в масле, это плохо!
Открыть масло заливную крышку, на ней не должно быть нагара, эмульсии и т.п.
Проверить все бачки тех. жидкостей. Тормозная жидкость должна быть желтой без каких либо разводов. Антифриз, без эмульсии, разводов, и масляных пятен.
Антифриз должен иметь четкий цвет (бывает разных цветов), быть по уровню указанному на бачке.
Далее проверяем все наклейки на фарах, дабы узнать была их замена или нет.
При замене обычно не ставят оригинал а экономят и покупают Китай.
На наклейках ищем даты, дата на наклейке не должна быть младше возраста авто, так же и сильно старше, разница в 1 год это норма.
Дорогие мои читатели, данную часть на этой ноте я заканчиваю, если Вам было интересно, ставьте лайки и переходите к Части №2.
Всем спасибо.