Мир улыбнулся когда Porsche выпустил 924, и встретил его неоднозначно. Переднемоторная компоновка, двигатель от Audi, а не чистокровный Porsche – казалось, что это не тот спорткар, который ждала публика. Но, как оказалось, время расставило все по местам: сегодня Porsche 924 1979 года – это настоящая классика, привлекающая внимание коллекционеров и ценителей необычных автомобилей.
Чем же уникален Porsche 924?
1. Инженерные решения, опередившие время
924 стал первым серийным Porsche с водяным охлаждением двигателя, расположенного спереди. Вместо привычной заднемоторной компоновки инженеры выбрали схему transaxle – коробка передач находилась у задней оси, что обеспечивало почти идеальный баланс массы (48/52). Это не только улучшало управляемость, но и делало 924 настоящим гоночным автомобилем.
2. Двигатель и его динамикеские способности
На момент выпуска 924 оснащался 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 125 л.с. (европейская версия) или 110 л.с. (американская версия). Разгон до 100 км/ч занимал около 9 секунд, а максимальная скорость достигала 204 км/ч.
Но настоящей звездой стал Porsche 924 Turbo (931), представленный в том же 1979 году. Благодаря турбонаддуву его мощность выросла до 170 л.с., а разгон до сотни сократился до 7 секунд. Для конца 70-х это были впечатляющие показатели, сравнимые с некоторыми версиями 911.
3. Дизайн и эргономика
Внешний вид 924 сочетал чистые линии кузова, эффектные поднимающиеся фары и огромное заднее стекло, выполняющее функцию двери багажника. В 1979 году интерьер получил новые материалы, доработанную приборную панель и более удобные сиденья.
Хотя автомобиль был рассчитан на четырех человек, задний ряд оставался скорее символическим. Однако багажник делал 924 более практичным, чем его легендарный старший брат 911.
Давайте посмотрим сколько же стоит Porsche 924 сегодня?
В России:
На отечественном рынке цены на Porsche 924 сильно зависят от состояния. На специализированных платформах можно найти экземпляры от 290 000 до 1 200 000 рублей. Турбоверсии и хорошо сохранившиеся автомобили, особенно с оригинальными запчастями, стоят значительно дороже.
В мире:
На международных аукционах стандартный Porsche 924 оценивается в пределах $10 000 – 25 000. Однако за редкие версии или автомобили в идеальном состоянии коллекционеры готовы платить гораздо больше.
И в заключении добавлю)
Porsche 924 - прошел путь от “непорше” до признанной классики. Сегодня он ценится за отличную управляемость, необычную компоновку и доступность по сравнению с другими ретро-Porsche.
Если вам нужен настоящий олдскульный спорткар, который выделяется среди других классических моделей, 924 – отличная находка. И кто знает, может быть, в будущем его цена вырастет еще больше?