**Интересные факты о Mitsubishi Pajero Evolution:**
1. **Homologation для ралли**
Pajero Evolution (часто называемый Pajero Evo) был создан в 1997 году для соответствия требованиям FIA к участию в ралли-рейдах, включая Ралли Дакар. Чтобы квалифицироваться, Mitsubishi выпустила 2500 дорожных версий.
2. **Мощный двигатель**
Оснащался 3.5-литровым V6 двигателем (6G74) с двойным турбонаддувом, мощностью 276 л.с. и крутящим моментом 355 Н·м. Это позволяло разгоняться до 100 км/ч за ~7 секунд.
3. **Уникальный дизайн**
Агрессивный обвес включал расширенные колесные арки, передний сплиттер, задний спойлер и воздухозаборники на капоте для улучшения охлаждения. Кузовные панели изготавливались из пластика и стекловолокна для снижения веса.
4. **Полный привод и подвеска**
Система полного привода Super Select 4WD с возможностью блокировки дифференциала. Подвеска была усилена, а клиренс уменьшен для лучшей устойчивости на высоких скоростях.
5. **Успехи в Ралли Дакар**
С 1997 по 2007 год раллийные версии Pajero Evolution доминировали в Дакаре, принеся Mitsubishi 12 побед (из них 7 подряд с 2001 по 2007 год).
6. **Редкость и коллекционная ценность**
Из-за ограниченного тиража (всего ~2500 экз.) Pajero Evo стал культовым среди коллекционеров. Сегодня его цена на вторичном рынке может превышать $100,000.
7. **Технологии от Ralliart**
Разработан при участии Ralliart — спортивного подразделения Mitsubishi. В интерьере появились спортивные сиденья Recaro, алюминиевые педали и фирменная приборная панель.
8. **Особенности названия**
В Испании и Латинской Америке модель продавалась как Montero Evolution из-за неблагозвучного значения слова "Pajero" на местном сленге.
9. **Наследие**
Pajero Evolution заложил основу для будущих спортивных внедорожников Mitsubishi, таких как Pajero Dakar Edition, и укрепил репутацию бренда в автоспорте.
10. **Вес и характеристики**
Несмотря на внедорожную платформу, вес удалось снизить до 1910 кг благодаря облегченным материалам. Максимальная скорость составляла около 210 км/ч.