Найти в Дзене
Вести Тула

На тульских дорогах установят еще два пункта автоматического контроля веса и габаритов

С 2020 года в Тульской области работает система автоматического контроля веса и габаритов грузовых автомобилей. Она установлена на дорогах регионального и межмуниципального значения. Система состоит из 10 автоматических пунктов контроля, которые следят за соблюдением правил перевозки грузов. Это помогает продлить срок службы дорожного покрытия и повысить безопасность на дорогах. В 2025 году планируется установить ещё два таких пункта на региональных дорогах. Также по информации пресс-службы правительства Тульской области, за время работы системы было вынесено более 20 тысяч постановлений о нарушениях. Автоматическую систему весогабаритного контроля грузовых транспортных средств установили в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». В 2025 году на смену ему пришел новый проект «Инфраструктура для жизни». В части транспорта и дорожного хозяйства в его состав вошли шесть федеральных проектов. По ним продолжат развивать дороги, совершенствовать меры развития дорожного хозяйства.

С 2020 года в Тульской области работает система автоматического контроля веса и габаритов грузовых автомобилей. Она установлена на дорогах регионального и межмуниципального значения.

Система состоит из 10 автоматических пунктов контроля, которые следят за соблюдением правил перевозки грузов. Это помогает продлить срок службы дорожного покрытия и повысить безопасность на дорогах.

В 2025 году планируется установить ещё два таких пункта на региональных дорогах.

Также по информации пресс-службы правительства Тульской области, за время работы системы было вынесено более 20 тысяч постановлений о нарушениях.

Автоматическую систему весогабаритного контроля грузовых транспортных средств установили в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». В 2025 году на смену ему пришел новый проект «Инфраструктура для жизни». В части транспорта и дорожного хозяйства в его состав вошли шесть федеральных проектов. По ним продолжат развивать дороги, совершенствовать меры развития дорожного хозяйства.

Часто водители большегрузов, которые заранее знают, что не пройдут весогабаритный контроль, ищут пути объезда. Если таковых не обнаруживается, то идут на другие меры: закрывают номера тряпками. Также корреспондент «Вестей» был неоднократным свидетелем ситуаций, когда водители перегруженных машин проезжали пункт контроля на автодороге Тула – Белев (25+595 – км 25+800) с минимальной скоростью, практически останавливаясь. За грузовой машиной при этом образовывался длинный хвост из автомобилей, вынужденных следовать «правилам» нарушителя.