Всероссийское Общество Изобретателей и Рационализаторов решило (да уже на заводы чертежи понесло) раскачать идею 70-ых - модульные речные ледокольные системы. И портовые, заодно: везде, где лёд не особо больше полуметра. Обычные ледоколы происходят от поморских кочей, но есть и другие версии. (Правда, тоже поморские.)
Идея - геометрические ухищрения далёкого века позволят не возиться с 3-4-мегаваттными ледодавами, а обойтись 500-киловаттными буксирами с ледораскалывающей насадкой. (Добавка спереди, приставка, 40-тонная штука, которую буксир впереди себя толкает. Называется "Помор". Какая неожиданность.) На двух маленьких дизелях по 250 кВт. Вообще, мечта.
И экологов, тоже. Дело в том, что большие корабли в реальной жизни работают на всём, что горит. Общество потребления требует фуадряни по утрам от Uber'а и свежих испанских слив в заснеженной Голландии. И чтоб успеть порадовать всех либералов, контейнеровоз, танкер или ледокол пьёт мазут и даже сырую нефть. Производя парниковых и загрязняющих газов как 2000 автомобилей каждый. Но этой информации в демократическом мире не услышишь даже от республиканцев. Железобетонное табу. Нет такой темы: какова цена сладкой жизни Цветущего Сада. Сколько нужно ввалить в подземную и вегетативную часть цветка.
Развал СССР (и Всесоюзного Общества ИзобРац) тему речных ледоколов каких-то новых типов закрыл навеки. Капиталистически такие вещи не окупаются и даже не начинаются.
Модульность техники, вообще, была приоритетом СССР. Впереди планеты всей и даже раньше. До 1984 года.
Модульные ледоколы (или просто малые, но это дороже и в 20-ых годах не успеть) ускорят пропускную способность портов раза в 2-3. Не нужны холостые ходы и отопление. По идее, Цветущий Сад рад и спасён.
А вот и нет. И именно экология...
В конце сентября половина глобуса поворачивается острым углом к Солнцу и появляется осенний снег. (Вообще-то, снег должен появляться в августе, но сейчас эпоха потепления - и вы живы. А так земледелия, вообще, не должно существовать. Это случайный подарок Земли 72 тысячи лет назад.)
Снег немедленно начинает отклонять лучи уже почти целиком: 7/8 и более солнечной энергии улетают в космос. От этого резко наступает мощная долгая зима. Unless...
Современная недоразвитая Россия - страна дикая, необжитая. Реки её - великие, могучие, наполненные потенциальной никогда неиспользуемой энергией, зимой выглядят так:
С 5 ноября по 5 мая навигации на севера́х нет.
Если администрация проложит зимник (пара млн ₽ за км), то в мечтах столичного чиновника он выглядит так:
В жизни - максимум так:
Но моряк с 30-летним стажем, конечно же, врёт, лёд на реках не статичен. По нему при любых раскладах будут ездить машины. С разрешения или нет - всё равно будут. Я буржуйскую научно-техническую литературу перевожу с 13 лет. Не всё так просто.
Буксир, плывя по реке, гонит впереди себя волну. Из воды. Автопоезд массой 40 тонн тонн гонит перед собой волну. По льду. Да, такое бывает. Если волны от двух 40-тонных машин сложатся, все утонут. Если автопоезд весит 66 тонн (в Сев Америке) - он и сам себя утопит. Ускорившись и попав в собственную длину волны.
При любом раскладе популярная зимняя трасса - даже со светофорами и суперинтендантами - выглядит так.
А ночью никто не будет соблюдать ни ПДД, ни на весовую не поедет.
(Большой плюс нововведения в том, что россияне перестанут с берега на берег шастать на УАЗиках.)
Речные ледоколы набьют водных дорог шириной 20 метров и длиной 3-4 тыс км. (А в мечтах подольских атомщиков - так даже и 5.) Нева-Астрахань, вся Обь, весь Иртыш, Енисей, Амур, Лена, Колыма, Индигирка, Печора, Двина... Шириной 20 м и длиной с экватор. 1500 российских буксиров сделают (и будут всю зиму чистить) самую большую полынью в мире.
полынью чёрной воды
принимающей 100% солнечного тепла
Грета, фас!
In da beginning...
Давным уже давно посчитано. Сток сибирских рек нарастает и через полвека остановит Гольфстрим. Просто за счёт опреснения океана. Даты можно разные получить, но в 60-ых Лондон получит стабильно снежную зиму, а шотландская станет холоднее белорусской. Ещё чуть попозжее уже в Англии будет за -15° без проблем, а из Шотландии население просто сбежит. Нефть, газ, роботизация британского региона - всё ведь там, всё в килта́х. У остальной Британии нет ничего. Разумеется, критическую индустрию правительство и BP-Shell-Газпром не бросят, но миллионы мужичков в юбках переедут. На берег, наверно, лазурный.
Беглые олигархи убегать будут уже не в Лондон, а других денег в стране нет.
Франция тоже подмёрзнет, Пиренеи стухнут. Неизвестный избирателям Côte d'Argent перестанет быть секретной планетой президентов и эскортниц. Норвегия обезлюдеет полностью. Потепление Сибири заморозит северо-западный краешек Евразии.
А Бермудо-Карибский регион, наоборот, страшно разогреется. Ураганы сгонят 30 млн человек с берега и 40 млн с островов. На этот раз никаких вентиляторов, сразу вещи в охапку, СНИЛС в зубы - и бежать.
Островные бомжи удвоят калифорнийский электорат, береговые - техасский. Быть войне.
Остальной мир напрямую не пострадает.
Падение уровня материальной культуры приведёт к одичанию человечества и похолоданию планеты обратно. Кто-то доживёт.