Когда в «Гараж 64» заехал эвакуатор с кузовом BMW E30, все замерли. Легендарная «трешка» 80-х, мечта многих, стояла перед ними в ужасающем состоянии. Ржавчина проела пороги, днище напоминало решето, а крылья и двери давно утратили свою форму. Владелец, Дмитрий, привез машину с одной целью — спасти и вернуть ей былую славу.
Разборка и сварочные работы
Первым делом кузов разобрали до металла. Сняли все навесные панели, стекла, бамперы и даже мотор — он тоже нуждался в ревизии. После детального осмотра стало ясно: пороги и задние арки придется полностью переварить, а передняя панель нуждается в замене.
Сварочные работы были сложными:
✔ Полностью вырезали сгнившие пороги и заменили их на новые.
✔ Усилили задние лонжероны, чтобы восстановить жесткость кузова.
✔ Переварили днище, установив новые листы металла вместо гнилых участков.
✔ Выправили переднюю панель и усилили стаканы подвески.
Каждый сварной шов зачистили и обработали антикором, чтобы ржавчина больше не портила кузов.
Кузовной ремонт и покраска
После сварочных работ перешли к кузовному восстановлению. Двери и крылья заменили, капот выровняли, а багажник пришлось искать на разборке — старый был слишком поврежден.
Перед покраской машину тщательно подготовили:
🔹 Выровняли все поверхности, убрали следы ржавчины.
🔹 Загрунтовали кузов в несколько слоев.
🔹 Перешли к окраске — Дмитрий выбрал глубокий Alpine White, классический цвет для BMW.
Финальный слой лака придал кузову глубину и блеск, а после полировки машина выглядела так, будто только что покинула дилерский центр.
Сборка и первый выезд
Когда кузов был готов, началась сборка:
✅ Вернули на место двигатель, обновили проводку.
✅ Поставили новые оригинальные фары и бампера.
✅ Установили стильные BBS-диски и низкопрофильную резину.
Через два месяца после начала работ BMW E30 снова вышла на дорогу. Ее стройные формы, блестящий кузов и ровный басовитый звук двигателя заставляли оборачиваться прохожих. Дмитрий сел за руль, завел мотор и с улыбкой сказал:
— Теперь она действительно жива.
Мы снова доказали — невозможное возможно, если работать с душой!