На кадрах видно, что части искорёженного металла обращены внутрь машинного отделения.
Следователи всё больше склоняются к версии внешнего воздействия на борту танкера в порту Усть-Луга — это подтверждается данными обследования подводной части судна водолазами. Об этом стало известно 78.ru.
Около 2 часов ночи 9 февраля при подготовке главного двигателя к работе на танкере со 130 тыс. мазута произошло три взрыва в районе машинного отделения, после чего началось интенсивное затопление машинного отделения.
Экипаж эвакуировали на берег. Никто не пострадал, утечки нефтепродуктов не произошло, возгорания также не случилось. После взрыва на танкере Koala возбуждено уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта. Причины аварии выясняются.
На кадрах, оказавшихся в нашем распоряжении, запечатлена подводная часть танкера и место эпицентра одного из взрывов. На снимках видно, что место повреждения имеет «рваную» форму, а части искорёженного металла обращены внутрь машинного отделения.
Вместе с тем, по данным работающих сейчас в порту Усть-Луга собеседников 78.ru, весь находящийся на борту танкера в Усть-Луге мазут затвердел — утечка нефтепродуктов теперь невозможна.
Машинное отделение, в районе которого был эпицентр взрывов, безнадёжно затоплено. По нашим данным, в нём отсутствуют водонепроницаемые переборки, которые могли бы хотя бы частично приостановить наполнение танкера водой. Поэтому уже в первые минуты после инцидента отделение быстро заполнилось водой. Сейчас Koala продолжает «сидеть на мели» кормовой частью судна.
Более того, в настоящее время специалисты пытаются понять, как залатать возникшие пробоины и начать откачивать воду из затопленного машинного отделения. Технически сделать это в ближайшее время невозможно из-за большого диаметра повреждённых участков корпуса судна.
Напомним, ранее сообщалось, что массовая проверка торгового флота может начаться после взрывов на танкере в Усть-Луге.