Об этом на заседании комиссии муниципалитета Ярославля по экономике и развитию города заявил замминистра дорожного хозяйства и транспорта региона Дмитрий Сергеев.
Депутат Дмитрий Волончунас задал вопрос о полном перекрытии Тормозного шоссе. О том, какова вероятность и какие варианты транспортных потоков рассматриваются. Вопрос возник после выхода постановления мэрии о публичном сервитуте, который вводится на период строительства третьего моста. Заместитель министра заметил, что полного перекрытия дороги в 2026 году не планируется.
— Никаких перекрытий на Тормозном шоссе на период строительства не предполагалось. Все работы, которые будут проводиться в створе Тормозного шоссе, они будут проводиться в соответствии с разработанной схемой, которая не будет предусматривать полное перекрытие. То есть никаких неудобств для жителей мы создавать не планируем, — оптимистично заявил в ответ депутату Дмитрий Сергеев.
Заместитель министра также добавил, что существуют действующие пути объезда, соединяющие Тормозное шоссе с проспектом Фрунзе. Правда, здесь Дмитрий Волончунас заметил, что эти пути сейчас стоят в пробках.
— Те дороги, которые соединяются с проспектом Фрунзе, они как раз соединяются около железнодорожного моста. На проспекте Фрунзе который, на ЯЭРЗ. Там и так «бутылочное горлышко». А если туда ещё поток с Тормозного направить — будет полный коллапс. Сейчас утра проезжаешь, требуется где-то минут 25. Чтобы проехать 500 метров, — заметил депутат.
На это Дмитрий Сергеев сообщили, что власти работают над другим вопросом — строительством путепровода на Костромском шоссе.
— У нас предполагается, что по Костромскому шоссе будет путепровод, который, в том числе, снизит нагрузку на проспект Фрунзе. И количество пробок должно уменьшиться, — заявил Дмитрий Сергеев.
Заместитель министра отметил, что документация на строительство путепровода через железнодорожные пути уже готова.