Всем привет! Прошло больше года с того момента, когда я окончательно собрался с духом и принял решение о покупке электрического кроссовера Evolute i-Joy. Самое время рассказать о том, с какими проблемами может столкнуться владелец бюджетного электрокара отечественного производства, тем более что меня всё чаще спрашивают об этом окружающие.
Итак, первой и самой заметной неисправностью стал досадный стук в передней подвеске, который начал возникать при проезде дорожных неровностей и раскачке кузова. Поначалу он был очень тихим, и я не придавал ему должного значения — мало ли, показалось. Однако спустя полторы-две недели звук стал довольно громким и назойливым, поэтому не обращать на него внимание стало попросту невозможно. В итоге ближе к 20 000 километров пробега мне пришлось заехать в сервисный центр официального дилера и записаться на замену переднего стабилизатора поперечной устойчивости. Работы обошлись мне в 0 рублей 0 копеек, потому что выполнялись по гарантии, но я был вынужден на несколько дней расстаться со своей шустрой липецкой батарейкой. Да, я прекрасно понимаю, что стабилизатор — всего лишь расходник, но с тех пор стараюсь не пролетать «лежачих полицейских» на полном ходу, особенно когда багажник под завязку набит тяжёлыми автомобильными комплектующими.
Далее была история с невесть как разболтавшимся зеркалом бокового вида со стороны переднего пассажира. Заметил это, когда отмывал правый борт машины портативным Керхером — лёгкий пластиковый корпус весело подпрыгивал всякий раз, когда струя воды попадала на него снизу. Первая мысль: «Нужно снова записаться к ребятам из Evolute и поскорее устранить сие безобразие, пока зеркало окончательно не отвалилось!». Вторая: «Зачем тратить столько времени на пустяк, который наверняка решается за считанные минуты?». В общем, спустя мгновение я уже снимал мягкую пластиковую заглушку с внутреннего уголка двери и затягивал открутившийся болтик пальцами. Это и правда оказалось до смешного легко и заняло буквально 2-3 минуты.
Затем у «Джоя» по непонятной причине «отвалился» внешний динамик — тот самый, что издаёт пронзительный вой, когда машина двигается на скорости до 30 километров в час — и привлекает внимание зевающих пешеходов. Не сказать, что я хоть сколько-нибудь огорчился: мерзкий звук бесил меня с того самого дня, когда я впервые сел за баранку своего пылесоса, ведь принудительно отключить его в настройках не представляется возможным — российские локализаторы решили исключить соответствующий пункт из меню бортового компьютера. Чинить эту гадость не пришлось: ровно через 3 дня и 3 ночи динамик ожил, заработал в полную силу и больше не замолкал. А жаль… Важно отметить. что сделано это для безопасности — без такого звука на электричке не получишь ОТТС!
Помимо прочего, у меня дважды за год ежедневной эксплуатации зависали и самопроизвольно возвращались к жизни камеры кругового обзора (изображение оставалось чёрным до тех пор, пока автомобиль не проводил ночь в тёплом гараже вблизи от дома). Схожим образом однажды впал в истерику передний парктроник — предположу, что из-за налипшего на чувствительный датчик мокрого снега. Решилось после лёгкой перезагрузки кнопкой Start/Stop. В другой раз я опять же самостоятельно вынул и установил обратно подголовник заднего сиденья, так как он стал заметно дребезжать на неровностях.
Иными словами, мне повезло: моя вечно загруженная запчастями и стройматериалами тёмно-синяя «электричка» не успела доставить нам с семьёй каких-либо существенных хлопот. Хотя я вовсе не исключаю, что у других владельцев Эволюта могло сложиться совсем другое впечатление. Есть ли среди моих подписчиков владельцы аналогичного i-Joy? Не стесняйтесь поделиться мыслями в комментариях!