12 февраля 2025 года депутаты рассмотрят ряд важных поправок для водителей.
В повестку Госдумы на 12 февраля 2025 года включен ряд важных законопроектов, которые касаются российских водителей.
Увеличение штрафов системы "Платон" - первое чтение
Сегодня в первом чтении Госдумы планируется рассмотреть законопроект об увеличении штрафов за неоплату проезда по системе "Платон".
Напомним, "Платон" - это система взимания платы за каждый километр проезда по федеральным трассам для грузовиков полной массой свыше 12 тонн. Сейчас за неоплату проезда по системе "Платон" грозит штраф в размере 5 тысяч рублей. Текстом поправок его предлагается увеличить сразу в 4 раза - до 20 тысяч рублей. Это связано с тем, что часто водителям выгоднее оплатить штраф, чем проезд по трассе.
"Недополученный доход федерального бюджета от внесения платы при реализации указанного подхода может достигать миллиардов рублей в год. С учетом изложенного предлагается штраф, предусмотренный частью 1 статьи 12.21-3 КоАП, увеличить с 5 тыс. рублей до 20 тыс. рублей. Выбор в пользу увеличения размера штрафа за совершение указанного правонарушения против установления иных форм административной ответственности продиктован характером правонарушения, влекущим за собой в первую очередь неблагоприятные экономические последствия от такого деяния", - говорится в пояснительной записке документа.
Первое чтение документа запланировано на сегодня - он под номером 16 в повестке Госдумы. Профильный комитет ГД рекомендовал принять данные поправки в первом чтении.
Короткие полисы ОСГОП для такси: первое чтение
Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, 24 июня 2023 года Президент РФ подписал поправки, согласно которым обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП) с 1 сентября 2024 года было распространено на такси (Федеральный закон от 24.06.2023 № 278-ФЗ).
Сейчас полис ОСГОП оформляется сроком на 1 год. Однако, 28 октября 2024 года в Госдуму был внесён законопроект, который предполагает запуск коротких полисов ОСГОП, по аналогии с ОСАГО.
"Анализ правоприменительной практики показал, что в ряде случаев лицам, осуществляющим перевозки легковым такси, интересны сокращенные сроки действия договоров ОСГОП. Например, установленный частью 4 статьи 8 федерального закона № 67-ФЗ срок действия договора не всегда оптимален для перевозчиков - физических лиц, которые зачастую осуществляют такую деятельность не на постоянной основе, а периодически, в качестве подработки", — говорится в пояснительной записке законопроекта.
В связи с этим, законопроектом предусматриваются гибкие условия заключения договоров ОСГОП, в том числе - возможность покупки полисов со сроком действия от 10 дней до 1 года.
Узнать подробнее и оформить полис ОСГОП для такси онлайн можно тут.
В документе прописано, что при покупке полиса ОСГОП сроком действия менее 1 года страховщики должны будут применять понижающие коэффициенты. Однако, также как и в случае с краткосрочными полисами ОСАГО, выбор конкретного размера понижающего коэффициента оставлен на усмотрение самих страховых компаний.
Кроме того, документом уточняется, что короткий полис ОСГОП будет начинать действовать только через 3 дня после его покупки. Это сделано для исключения мошенничества, когда страховку пытаются оформить уже после попадания в ДТП.
Первое чтение законопроекта запланировано на сегодня - он в повестке депутатов под номером 21.
Отмена системы "Платон" - первое чтение
15 марта 2022 года партия "Справедливая Россия" внесла в Госдуму законопроект о полной отмене системы "Платон" в России. Законопроектом предлагается признать утратившим силу Федеральный закон от 06 апреля 2011 года № 68-ФЗ «О внесении изменений в Бюджетный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации» с целью отмены системы по взиманию платы за проезд большегрузных автомобилей «Платон».
"Отмена системы по взиманию платы за проезд большегрузных автомобилей «Платон», в первую очередь, снизит издержки на транспортировку продуктов питания, а значит, будет способствовать сдерживанию роста цен на продовольствие и облегчит его поставки в российские регионы. Отмена системы «Платон» снизит нагрузку на доходы граждан России, позволит быстрее преодолеть кризисные явления и восстановить экономический рост", - говорится в пояснительной записке документа.
Документ находится в сегодняшней повестке Госдумы под номером 34. Профильный комитет Госдумы рекомендовал отклонить его при рассмотрении в первом чтении. Он будет рассмотрен в ускоренном порядке - без обсуждения на пленарном заседании.
Отмена транспортного налога для инвалидов - первое чтение
23 сентября 2024 года депутат партии ЛДПР Ярослав Нилов внёс в Госдуму законопроект о полной отмене транспортного налога для инвалидов. Речь идёт о внесении изменений в статью 358 части второй Налогового Кодекса РФ. Согласно тексту поправок, от транспортного налога предлагается освободить:
- автомобили легковые, специально оборудованные для использования инвалидами, автомобили легковые с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил (до 73,55 кВт), полученные (приобретенные) через органы социальной защиты населения в установленном законом порядке;
- автомобили легковые, приобретенные инвалидом или его законным представителем в соответствии с медицинскими показаниями за собственный счет.
Регионы РФ наделены полномочиями по установлению льгот по транспортному налогу, в том числе в отношении транспортных средств инвалидов. В большинстве регионов инвалиды разных категорий освобождены полностью или частично от уплаты транспортного налога. В то же время имеются субъекты, в которых инвалиды, приобретшие транспортные средства по медицинским показаниям за собственный счет, от уплаты транспортного налога не освобождены.
"Следует отметить, что законопроектом предлагается освобождение на федеральном уровне от уплаты транспортного налога не всех инвалидов, приобретших автомобиль за собственный счет, а только тех, которые нуждаются в транспортном средстве исключительно по медицинским показаниям", - подчеркивают авторы поправок.
Первое чтение поправок запланировано на сегодня - документ в повестке Госдумы под номером 38. Профильный комитет рекомендовал поправки к отклонению в первом чтении.
Бесплатные парковки инвалидам - первое чтение
2 марта 2023 года в Госдуму был внесён законопроект о бесплатной парковке для инвалидов. Суть документа аналогична предыдущему, который ранее уже был отклонён: предлагается разрешить инвалидам занимать бесплатно любые места на платных парковках. Отличие в том, что автомобили инвалидов предлагается внести в перечень транспортных средств, на которые не распространяются требования по платным парковкам. Сейчас в этот перечень входят пожарные машины, автомобили "скорой помощи", Росгвардии и т.д. Первое чтение данных поправок планируется сегодня, законопроект в повестке Госдумы под номером 53.
Смягчение статьи 19.3 КоАП РФ - первое чтение
Под номером 58 в повестку ГД на сегодня включено первое чтение законопроекта о смягчении наказания за невыполнение законного требования сотрудника полиции. Речь идёт о статье 19.3 КоАП РФ. Сейчас по данной статье возможны 3 варианта наказания:
- штраф от 2000 до 4000 рублей;
- административный арест на срок до 15 суток;
- обязательные работы на срок от 40 до 120 часов.
Чаще всего сотрудники ГИБДД используют эту статью при выписывании требований об устранении нарушений. Раньше речь шла чаще о тонировке и устранении неисправностей автомобиля, в последнее время статья 19.3 КоАП РФ применяется даже к водителям за отсутствие полиса ОСАГО.
Механизм простой - при выявлении правонарушения, которое водитель не устраняет на месте остановки, автоинспектор выписывает письменное требование об устранении - чаще всего сроком до 10 суток. Если после истечения данного срока водителя повторно остановят с этим же нарушением, то ему грозит уже наказание по статье 19.3 КоАП РФ - за невыполнение законного требования сотрудника полиции.
28 июня 2022 года в Госдуму был внесён законопроект, предусматривающий смягчение статьи 19.3 КоАП РФ - из неё предлагается исключить арест и обязательные работы, оставив только штраф. Рассмотрение данной инициативы в первом чтении Госдумы запланировано на сегодня.
Перевозка пенсионеров в такси и автобусах - первое чтение
Также сегодня в Госдуме планируют рассмотреть поправки, касающиеся правил перевозки пенсионеров в общественном транспорте и такси. Соответствующий законопроект был внесён в Госдуму 22 февраля 2024 года. Согласно поправкам, действие статьи 21.1 Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта предполагается распространить не только на инвалидов, но и на пенсионеров.
"Данная инициатива обуславливается тем, что многие пенсионеры по каким либо причинам, например отдаленность медицинских организаций, медицинских комиссий от места жительства, не могут оформить группу инвалидности, а фактически их состояние здоровья может быть не лучше, чем у лиц имеющих группу инвалидности", - говорится в пояснительной записке документа.
В случае принятия поправок, пенсионеры наряду с инвалидами смогут бесплатно пользоваться следующими услугами:
- помощь при передвижении по территории объекта транспортной инфраструктуры, предназначенного для обслуживания пассажиров, в том числе при входе в транспортное средство и выходе из него, до места посадки в транспортное средство и от места высадки из него, при оформлении багажа, получении багажа;
- допуск собаки-проводника при наличии документа, подтверждающего специальное ее обучение.
В транспортном средстве (в том числе в такси) пассажирам из числа пенсионеров без взимания дополнительной платы должны будут предоставляться следующие услуги:
- обеспечение посадки в транспортное средство и высадки из него, в том числе с использованием специальных подъемных устройств для пассажиров, не способных передвигаться самостоятельно;
- провоз собак-проводников при наличии специального документа;
- перевозка кресла-коляски пассажира.
Первое чтение поправок запланировано на сегодня, документ в повестке депутатов под номером 61.
Бесплатная парковка для многодетных - первое чтение
13 февраля 2024 года в Госдуму был внесён законопроект о бесплатной парковке для многодетных семей. Как говорится в пояснительной записке документа, многие многодетные семьи пользуются собственным автомобилем для решения текущих вопросов.
Однако на парковках около торговых центров, магазинов, поликлиник и больниц не выделено специальных мест, на которых могут парковаться члены многодетной семьи. Члены многодетных семей не имеют права на бесплатное пользование платной парковкой. Членам многодетных семей с маленькими детьми приходится парковаться в существенном отдалении от объектов социальной инфраструктуры, магазинов или оплачивать дорогостоящую платную парковку.
Общество должно позаботиться о комфорте многодетных семей, считают авторы поправок из партии "Справедливая Россия".
В связи с этим, законопроектом предлагается внести изменение в Федеральный закон от 29.12.2017 № 44Э-ФЗ «Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», предусматривающее бесплатное размещение транспортных средств, управляемых членами многодетных семей, в зоне платных парковок.
Первое чтение законопроекта в Госдуме запланировано на сегодня. Документ находится в повестке депутатов под номером 62.
Запрет закупки и аренды иномарок для чиновников - первое чтение
11 сентября 2023 года в Госдуму был внесён законопроект об ограничении иномарок для чиновников. Документом предлагается установить запрет на закупку, аренду и лизинг иностранных легковых автомобилей в целях обеспечения государственных и муниципальных нужд. В частности, предлагается обязать Правительство РФ внести изменения в нормативно-правовые акты Правительства РФ, которыми определен запрет на допуск к государственным закупкам товаров, происходящих из иностранных государств, и установить, что закупка, аренда и лизинг легковых автомобилей могут осуществляться только у производителей, доля (вклад) иностранного участия в уставном (складочном) капитале или доля голосующих акций иностранных юридических или физических лиц составляет менее 50 процентов.
"Таким образом, закупка, аренда и лизинг легковых автомобилей будут осуществляться только у отечественных производителей (на сегодняшний день это "АВТОВАЗ", "Москвич", ФГУП "НАМИ" (Aurus), ГАЗ, УАЗ, др.), а не у компаний, которые являются сборщиками иностранных автомобилей", - говорится в пояснительной записке законопроекта.
Также законопроектом предлагается обязать Правительство РФ ежегодно повышать показатели локализации производства легковых автомобилей для их допуска к государственным и муниципальным закупкам. Первое чтение запланировано на сегодня - документ в повестке под номером 72.
Бесплатные поездки в отпуск для многодетных Крайнего Севера - первое чтение
Под номером 81 планируется рассмотрение законопроекта, дающего права многодетным пользоваться правом бесплатного проезда до места проведения отпуска и обратно.
Сейчас статьей 325 Трудового кодекса РФ предусмотрено, что лица, работающие в организациях, расположенных в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, имеют право на оплату 1 раз в 2 года за счет средств работодателя стоимости проезда и провоза багажа в пределах территории РФ к месту использования отпуска и обратно.
Указанная статья не предусматривает каких-либо преференций многодетным семьям, говорится в пояснительной записке законопроекта. При этом граждане, проживающие в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, обращаются в Государственную Думу с просьбами установить для семей с 3 (и более) детьми право бесплатного проезда 1 раз в год к месту проведения отпуска и обратно.
Законопроектом предлагается включить в статью 325 Трудового кодекса РФ норму о предоставлении родителям, имеющим 3 и более детей, права бесплатного проезда 1 раз в год к месту проведения отпуска и обратно.
Отмена наказания для работников за опоздания в плохую погоду - первое чтение
Помимо этого, под номером 91 в сегодняшнюю повестку Госдумы включен законопроект, предусматривающий отмену наказания для работников за опоздания в плохую погоду. В настоящее время сложилась практика применения к работнику дисциплинарных взысканий, определенных в статье 192 Трудового кодекса РФ, при его опоздании на работу в связи с тяжелыми погодными условиями.
Тяжелые погодные условия по моральному определению являются уважительной причиной, однако это не закреплено законодательно, и вызывает споры вплоть до судебных разбирательств. Законопроектом предлагается закрепить в Трудовом кодексе РФ невозможность применения опоздания работника из-за тяжелых погодных условий в качестве основания для наложения дисциплинарных взысканий.
В случае подписания поправок, критерии и случаи, при которых к работнику не может применяться дисциплинарное взыскание по такому основанию, определит Правительство РФ.
Бесплатное ОСАГО для инвалидов - первое чтение
Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, инвалидам, имеющие транспортные средства в соответствии с медицинскими показаниями, на сегодняшний день положена компенсация в размере 50% от уплаченной ими страховой премии по ОСАГО. Иными словами, половину стоимости полиса компенсирует государство.
Право на получение частичной компенсации стоимости ОСАГО имеют граждане с инвалидностью (либо их законные представители), которым транспорт необходим по медицинским показаниям в соответствии с программой реабилитации или абилитации. Чтобы компенсировать затраты на полис ОСАГО, при заключении договора ОСАГО нужно лично уплатить страховую премию и являться страхователем.
Компенсация предоставляется по одному действующему на дату обращения полису ОСАГО, в котором указано не более двух водителей (помимо гражданина с инвалидностью или его законного представителя) на одно транспортное средство в течение текущего календарного года.
21 августа 2024 года в Госдуму был внесён законопроект, который предполагает дифференцированный подход к компенсации ОСАГО для инвалидов:
- инвалидам I группы - предлагается компенсировать 100% цены полиса;
- инвалидам II, III групп - оставить 50%, как и сейчас.
Авторы поправок обосновывают необходимость данной меры ростом средней цены ОСАГО в России, а также большей необходимостью транспортных средств для упрощения жизни именно инвалидов I группы
"Учитывая наибольшую значимость транспортного средства для обеспечения жизнедеятельности инвалидов I группы и детей-инвалидов, которые нуждаются в транспортных средствах по медицинским показаниям, а также рост стоимости ОСАГО, полагаем, что для смягчения для них финансового бремени, с которым сопряжено исполнение обязанности по страхованию риска своей гражданской ответственности, компенсацию для них следует установить на федеральном уровне в размере 100 % от уплаченной ими страховой премии по договору обязательного страхования, то есть полностью возвратить им потраченные на покупку полиса ОСАГО средства", - говорится в пояснительной записке к документу.
Первое чтение законопроекта запланировано на сегодня - он в повестке Госдумы под номером 102.
А если Вам нужно купить или продлить полис ОСАГО - сравнить предложения по ценам и выбрать наиболее подходящий вариант можно у меня на сайте.