На фоне обсуждений о возможном массовом уходе китайских брендов из России стало известно о закрытии дилерских центров китайской марки Skywell, сообщает «Российская газета». Большая вероятность, что это только начало, и в этом году из России уйдут и другие китайские марки.
Компания Skywell появилась в России в 2022 году, представив электрический кроссовер ET5, который так же можно было взять в длительную аренду. Позже в продаже появился гибридный кроссовер HT-i.
В России электромобили остаются довольно нишевым товаром, и Skywell не выделяется на фоне других моделей по соотношению цены и характеристик. Соответственно, продажи были не очень активными, так за 2024 год было продано всего 200 автомобилей, и до сих пор дилеры распродают автомобили 2022–2023 годов выпуска.
Разговоры о возможном уходе и других китайских марок с российского авторынка имеют под собой основания. В настоящее время мы наблюдаем очередной кризис, который вызван сочетанием нескольких факторов: растущими утилизационными сборами, нестабильным курсом валют, высокой инфляцией и рекордно высокой ключевой ставкой Банка России.
В таких условиях первыми на выход оказываются бренды с низкой узнаваемостью и слаборазвитой дилерской сетью. В частности, Николай Иванов, один из руководителей «Рольфа», назвал в числе потенциальных кандидатов на уход Livan, Kaiyi, SWM и Foton. Однако вскоре представитель Livan опроверг эти слухи, заявив, что компания уверенно смотрит в будущее.
Что же ожидает владельцев Skywell?
К сожалению, ситуация не очень хорошая. Хотя компания официально заявила о поддержке всех проданных на нашем рынке автомобилей, стоит учесть, что как только закончится гарантия, эта поддержка с высокой долей вероятности прекратится.
Также компания утверждает, что на складах имеется запас запчастей, но не уточняет, какие именно и в каком объёме.
Обслуживание автомобиля будет осуществляться в сервисных центрах, которые являются партнёрами марки. Однако такие центры есть не во всех регионах страны. Возникает вопрос: как люди будут ремонтировать свой автомобиль, если нет возможности обслужить его в своём регионе? А что, если марка обанкротится и перестанет существовать?
И, конечно, нужно осознавать, что приобретать такой автомобиль на вторичном рынке мало кто захочет, а если и купят, то, вероятно, по очень низкой цене.
Подведём итоги
На нашем рынке представлено множество китайских автомобилей. Если вы рассматриваете возможность покупки автомобиля этой страны, не стоит выбирать модели неизвестных производителей. Невозможно предсказать, как долго они будут присутствовать не только на нашем рынке, но и в мировой автоиндустрии в целом.