В отличие от Renault и других европейских автопроизводителей, Peugeot всё ещё не объявили о своём уходе из России. Но официально Peugeot в Россию машины не поставляет, но несмотря на это, новенькие Peugeot с гарантией в России по-прежнему продают. Поставкой автомобилей французской марки в Россию занимается ООО Автомобильные технологии.
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях, автор ничего не продаёт и не рекламирует
Автомобильные технологии владеют также Калужским заводом ПСМА Рус, на котором в 2024 году начали выпускать кроссовер Citroen C5 Aircross из готовых машинокомплектов. Машинокомплекты поставляют из Китая.
Кроссовер Peugeot 408X стал четвёртым автомобилем, в модельной линейке у Peugeot в России. В России официально продают кроссоверы Peugeot 2008, 4008 и 5008, а также Citroen C5 Aircross и C5 X.
В Китае Peugeot 408X выпускается на совместном предприятии Dongfeng и PSA. Производитель позиционирует Peugeot 408X как кросс-лифтбек. По габаритам Peugeot 408X чуть длиннее и шире, но при этом ниже чем Skoda Kodiaq, габариты Peugeot 408X 4705x1859x1502 мм, при колёсной базе 2787 мм.
Дизайн кузова Peugeot 408X спортивный и молодёжный. В передней части кросс-лифтбека массивная радиаторная решётка, с множеством горизонтальных штрихов, на радиаторной решётке логотип Peugeot нового образца. Передняя и задняя оптика светодиодная, ходовые огни выполнены в стиле клыков. На арках и по низу дверей чёрные матовые молдинги, нижняя часть заднего бампера также без окраса в цвет кузова. Колёсные диски литые 19, в России Peugeot 408X продают в единственной комплектации, на крыше есть панорама.
Салон у Peugeot 408X выполнен из кожи Claudia. Рулевое колесо в форме овала, с кожаной отделкой, кнопками, регулируется по высоте и вылету, есть подрулевые лепестки переключения передач. Подогрева у руля нет. У обоих передних сидений есть электропривод и подогрев. Подголовники передних кресел регулируются по углу наклона. Между передними сиденьями находится массивная консоль, на которой расположен подлокотник, беспроводная зарядка, разъёмы для зарядки, система Drive mode, электромеханический стояночный тормоз, два подстаканника, кнопка запуска двигателя, вместо селектора коробки кнопки. В салоне установлена атмосферная подсветка.
Мультимедийная система имеет диагональ экрана 10 дюймов, в салоне установлена премиальная акустическая система с десятью динамиками. Климат-контроль двухзонный. Щиток приборов цифровой.
На втором ряду у Peugeot 408X просторно, есть центральные воздуховоды, три подголовника, разъёмы для зарядки. При необходимости спинку второго ряда можно сложить в пропорции 60/40.
В России Peugeot 408X начали продавать в комплектации GT, помимо опций, про которые я рассказал выше, в оснащение входят фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности занавесочного типа, системы электронной стабилизации и курсовой устойчивости, система контроля давления в шинах, датчики парковки, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, система адаптивного освещения, подогрев и электрорегулировка зеркал, система старт-стоп, интеллектуальная система контроля скорости, система контроля усталости водителя, система экстренного торможения, система контроля полосы, система удержания в полосе, система предупреждения о столкновении, датчик дождя и света, бесключевой доступ в салон, система адаптивного освещения.
У багажника Peugeot 408X есть электропривод, багажник достаточно большой, его объём 536 литров, если сложить второй ряд, то можно получить 1611 литров.
В передней подвеске классический Макферсон, в задней подвеске балка. Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние дисковые. Привод передний. Дорожный просвет 194 мм.
Под капотом турбированный мотор 1.6 л. 175 л.с., коробка 8-ступенчатая автоматическая.
Сколько стоит Peugeot 408X? Рекомендованная розничная цена Peugeot 408X 4 699 000 руб. Гарантия всего 2 года или 100 тыс.км., регламент ТО раз в 10 тыс.км. или раз в год.
В заключение, с такой ценой Peugeot 408X успеха в России не видать, очередной неликвид, неужели "Автомобильные технологии" этого не понимают. Зачем начинать официальные продажи, заведомо неликвидных автомобилей? Лучше бы, что-то более популярное, бюджетное и ликвидное начали официально продавать.
Просьба подписаться на канал и поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно