Найти в Дзене
Telecom Daily

Самокаты поедут через «Госуслуги»

Власти Москвы готовятся к запуску нового прокатного сезона электросамокатов с важным нововведением: арендовать устройство можно будет только после подтверждения личности через портал mos.ru. Этот шаг стал частью пилотного проекта, который в случае успеха может быть распространен на всю страну с интеграцией через портал «Госуслуги». Инициатива направлена на повышение безопасности дорожного движения, минимизацию нарушений и предотвращение анонимного использования самокатов. Хотя на самом деле это попытка решить глубокую проблема: доступ детей и подростков к электросамокатам, несмотря на существующие запреты. Согласно действующим правилам операторов кикшеринга, пользоваться их услугами могут только совершеннолетние граждане. Однако на практике дети и подростки часто катаются на электросамокатах, используя аккаунты на имя взрослых – а упрощённая регистрация по номеру мобильного телефона вообще не позволяет проверить возраст, к тому же, номер обычно оформлен на кого-то из родителей, а докум

Власти Москвы готовятся к запуску нового прокатного сезона электросамокатов с важным нововведением: арендовать устройство можно будет только после подтверждения личности через портал mos.ru. Этот шаг стал частью пилотного проекта, который в случае успеха может быть распространен на всю страну с интеграцией через портал «Госуслуги». Инициатива направлена на повышение безопасности дорожного движения, минимизацию нарушений и предотвращение анонимного использования самокатов. Хотя на самом деле это попытка решить глубокую проблема: доступ детей и подростков к электросамокатам, несмотря на существующие запреты.

Согласно действующим правилам операторов кикшеринга, пользоваться их услугами могут только совершеннолетние граждане. Однако на практике дети и подростки часто катаются на электросамокатах, используя аккаунты на имя взрослых – а упрощённая регистрация по номеру мобильного телефона вообще не позволяет проверить возраст, к тому же, номер обычно оформлен на кого-то из родителей, а документы предъявлять не требуется – в отличие от, скажем, каршеринга, где нужны паспорт и права.

Это создает серьезные риски для безопасности как самих детей, так и других участников дорожного движения. Электросамокаты — это не игрушка. Они способны развивать скорость до 25–30 км/ч, а их использование требует соблюдения правил дорожного движения и определенных навыков, которых у детей нет. Дети, особенно младшего возраста, часто не осознают потенциальной опасности. Они гоняют по тротуарам, выезжают на проезжую часть, а особенно часто катаются самокатом вдвоём или даже втроём, что категорически запрещено и якобы проверяется алгоритмами, но не особенно эффективно. Такие действия нередко приводят к травмам и авариям.

Несмотря на запреты, дети продолжают пользоваться электросамокатами. Основная причина — сама система регистрации аккаунтов. Родители или старшие родственники, сами того не осознавая, могут предоставлять детям возможность арендовать самокаты, потому что номер и банковская карта оформлены на них. В некоторых случаях взрослые даже сознательно берут самокаты для детей, считая, что ничего страшного не произойдет. Однако такая "забота" может обернуться трагедией. Еще одной проблемой является отсутствие эффективного контроля. Даже если аренда осуществляется через аккаунт взрослого, проверить, кто именно управляет самокатом, практически невозможно. Это делает систему уязвимой для злоупотреблений.

Инициатива по внедрению верификации через mos.ru, а в перспективе через «Госуслуги», призвана решить эту проблему. Подтверждение личности должно исключить возможность использования самокатов детьми и подростками. Однако, как отмечает сенатор Артем Шейкин, важно учитывать технические возможности операторов и готовность регионов к внедрению такой системы. Верификация через «Госуслуги» действительно может стать шагом вперед. Портал требует подтверждения личности, что делает невозможным создание аккаунтов для несовершеннолетних. Однако даже эта мера не гарантирует полного решения проблемы. Родители, которые сознательно берут самокаты для детей, остаются слабым звеном в системе. Для них необходимо проводить разъяснительную работу, объясняя риски и последствия таких действий.

Для повышения безопасности использования электросамокатов необходимо комплексное решение. Помимо верификации, важно усилить контроль за использованием самокатов, например, внедрить системы распознавания лиц или обязать пользователей делать селфи перед началом поездки. Также необходимо проводить образовательные кампании, информируя родителей о рисках, связанных с использованием электросамокатов детьми. Ужесточение наказаний за нарушения, такие как передача самокатов несовершеннолетним или управление в состоянии алкогольного опьянения, также должно стать частью решения, хотя непонятно, кто и как будет это контролировать. Кроме того, развитие инфраструктуры, включая создание отдельных полос для электросамокатов и велосипедов, поможет снизить количество аварий. Альтернатива одна: полная ликвидация кикшеринга в конкретных городах, как в Перми, или отдельных районах, как в Санкт-Петербурге.