Во время промышленного переворота изобретателям не приходилось скучать. Особенно таким талантливым, как Брюнель.
Одним из лучших английских инженеров периода промышленной революции был Изамбар Брюнель. Он постоянно что-то изобретал! Изамбар был сыном знаменитого инженера Марка Брюнеля и пошел по стопам своего отца. К 25 годам он разработал проект висячего моста, перестроил доки в Бристоле и начал трудиться над строительством тоннеля под Темзой.
В наши дни все еще строят висячие мосты по проекту Брюнеля. Длина центрального пролета моста в Гонконге достигает 297 м. Это мировой рекорд.
У Брюнеля было много замечательных идей. Помимо мостов и тоннелей он изобрел также новый тип больницы. Ее можно было разбирать на части и переносить с места на место. А еще Изамбар придумал инструмент для извлечения застрявших в горле монет.
Сначала у людей вызывала смех идея строительства железных судов вместо деревянных. Но Брюнель доказал, что насмешники ошибались. В 1843 году было спущено на воду его первое железное судно «Грейт Бритн».
В 1858 году был спущен на воду третий пароход изобретателя - «Грейт Истерн». На «Грейт Истерн», который достигал 213 м в длину, было пять труб и шесть матч! Это огромное железное судно развивало скорость 26 км/ч и могло перевозить 4000 пассажиров. Именно на нем знаменитый писатель Жюль Верн совершил путешествие из Англии в Америку! А со временем пароход стали использовать для прокладки через Атлантический океан первых телеграфных кабелей.
Изобретения Брюнеля.
1.Клифтонский мост в Англии - один из первых висячих мостов. Его проезжую часть поддерживают на весу огромные крепкие тросы.
2.«Грейт Вестерн» Брюнеля был самым большим в мире деревянным колесным пароходом. В 1837 году он пересек Атлантический океан всего за 15 дней - в два раза быстрее обычного парусного судна.
3.Брюнель также проектировал железнодорожные станции. Некоторые из них, такие как Паддингтонский вокзал в Лондоне, используются до сих пор.