В 2024 году BMW продала 368 523 электромобиля, при этом поставки автомобилей с нулевым уровнем выбросов выросли на 11, 6% по сравнению с предыдущим годом. Это позволило баварскому бренду класса люкс превзойти Mercedes и Audi вместе взятые по количеству электромобилей. Компания с трёхлучевой звездой поставила только 185 100 автомобилей без двигателя внутреннего сгорания, что на 23% меньше, чем в 2023 году. Компания с четырьмя кольцами на эмблеме поставила 164 000 электромобилей, что на 8% меньше, чем в прошлом году.
Как это произошло? Руководитель отдела разработок компании считает, что единый дизайн — ключ к успеху в продажах электромобилей. В беседе с Automotive News Фрэнк Вебер объяснил, что BMW узнала от дилеров и клиентов, насколько они ценят единый стиль дизайна в рамках семейства моделей. Внутренние исследования показали, что люди предпочитают электромобили, которые похожи на их бензиновые аналоги.
Audi и Mercedes использовали разные подходы, применяя отдельные платформы для электромобилей и придавая им индивидуальный дизайн. С появлением Neue Klasse BMW собирается представить свою первую специализированную архитектуру для электромобилей. Однако компания уже пообещала, что будущие бензиновые и электрические автомобили будут выглядеть почти одинаково, решив придерживаться текущей стратегии.
Как показано выше, мы видели шпионские снимки седана i3 и прототипов 3-й серии нового поколения. Тестовые автомобили имели схожие черты дизайна, хотя некоторые мелкие детали могли быть скрыты под маскировкой. Логика подсказывает нам, что с iX5, iX6 и iX7 будет та же история. Это особенно актуально, поскольку они будут использовать ту же платформу CLAR, что и следующие модели X5, X6 и X7 с обычными трансмиссиями.
В недавнем интервью глава отдела дизайна BMW Group Адриан ван Хойдонк рассказал нам, насколько похожими будут будущие автомобили с ДВС и электромобили. Однако он упомянул, что электромобили на заказ будут иметь более короткую переднюю часть, потому что им не нужен длинный нос для размещения двигателя внутреннего сгорания. В остальном автомобили будут очень похожи.
Показатели продаж свидетельствуют о том, что эта стратегия приносит свои плоды, поэтому у BMW нет причин менять свой выигрышный рецепт.