Эксперты Авито Авто провели исследование, чтобы изучить расходы автовладельцев на содержание автомобиля. В исследовании приняли участие 10 000 туляков
Оказалось, что большинство собственников машин хотели бы сэкономить как на регулярных, так и на экстренных затратах на машину. Сейчас такую возможность предлагает Авито Авто, где при покупке автомобиля в «Селекте» пользователю может быть компенсирована стоимость ОСАГО.Такую статью расходов на машину считают существенной 53% опрошенных.
По данным опроса, в среднем регулярные траты тульских автовладельцев в 2024 году состояли из:
ОСАГО – 11 249 руб. в год; КАСКО – 30 199 руб. в год; плановое ТО – 23 133 руб. в год; внеплановый ремонт – 38 669 руб. в год; топливо – 9 387 руб. в месяц и 112 644 руб. в год соответственно; дополнительные расходы – 4 809 руб. в месяц и 57 708 руб. в год соответственно.
Интересно, что наиболее предсказуемыми статьями расходов для автовладельцев в Туле оказались топливо (44%), ОСАГО (41%) и плановое ТО (28%). При этом 22% респондентов отметили, что ни одна из статей расходов не соответствует их ожиданиям.
Говоря об экономии, большинство туляков хотели бы сократить расходы на:
топливо – 45%; внеплановый ремонт – 39%; дополнительные расходы – платную парковку, мойку, хранение шин – 31%.
При этом 12% опрошенных заявили, что не планируют экономить на обслуживании автомобиля.
Особое внимание в исследовании было уделено отношению автовладельцев в Туле к расходам на ОСАГО. Эта категория затрат оказалась на 4-м месте среди тех, которые автовладельцы хотели бы сократить: её выбрали 28% опрошенных. Любопытно, что чем старше респонденты, тем выше доля тех, кто считает расходы на ОСАГО соответствующими ожиданиям. У молодёжи до 24 лет этот показатель составил 36%, а у людей старше 53 лет – 53%.
«Результаты исследования наглядно показывают, что автовладельцы внимательно отслеживают свои расходы на содержание автомобиля и ищут возможности для их оптимизации. Особенно важно, что значительная часть респондентов – 53% – отмечает существенность затрат на ОСАГО в общей структуре расходов», – сообщил руководитель направления «Транзакционная модель» Эдуард Ефремов.