Найти в Дзене
Дома не сидится

Затерянное сокровище на границе с Литвой

Наверное, один из самых красивых мостов России находится на границе Калининградской области, в Советске. Советск – небольшой город, который редко оказывается в списках популярных туристических маршрутов. Однако он имеет очень богатую историю, в нем много знаковых достопримечательностей, чего только стоит великолепный мост королевы Луизы. Это не просто инженерное сооружение, а настоящий памятник эпохе, переживший войны, смену границ и политических режимов. История моста начинается в начале XX века, он был построен в 1904–1907 годах для соединения двух берегов Немана в тогдашнем немецком городе Тильзит (ныне Советск). Имя мосту дали в честь королевы Луизы, супруги прусского короля Фридриха Вильгельма III. Она была одной из самых уважаемых и любимых фигур в Пруссии – народ видел в ней символ сопротивления Наполеону, хранительницу семейных ценностей и просто красивую, благородную женщину. В 1807 году, во время Наполеоновских войн, Луиза прибыла в Тильзит, чтобы попытаться договориться
Оглавление

Наверное, один из самых красивых мостов России находится на границе Калининградской области, в Советске. Советск – небольшой город, который редко оказывается в списках популярных туристических маршрутов. Однако он имеет очень богатую историю, в нем много знаковых достопримечательностей, чего только стоит великолепный мост королевы Луизы. Это не просто инженерное сооружение, а настоящий памятник эпохе, переживший войны, смену границ и политических режимов.

История моста: от Пруссии до России

История моста начинается в начале XX века, он был построен в 1904–1907 годах для соединения двух берегов Немана в тогдашнем немецком городе Тильзит (ныне Советск). Имя мосту дали в честь королевы Луизы, супруги прусского короля Фридриха Вильгельма III.

Она была одной из самых уважаемых и любимых фигур в Пруссии – народ видел в ней символ сопротивления Наполеону, хранительницу семейных ценностей и просто красивую, благородную женщину. В 1807 году, во время Наполеоновских войн, Луиза прибыла в Тильзит, чтобы попытаться договориться с французским императором о лучших условиях мира для Пруссии. Однако её усилия не увенчались успехом – Тильзитский мир стал катастрофическим для страны. Тем не менее, Луиза осталась в памяти народа как героиня.

Именно поэтому, когда в начале XX века в городе строили новый мост, его решили назвать в честь королевы. В день открытия моста (18 октября 1907 года) на нём установили барельеф королевы Луизы, а церемония прошла с королевским размахом.

Мост королевы Луизы пережил две мировые войны, но серьезные разрушения получил в 1944 году, когда отступающие немецкие войска частично взорвали его. После окончания войны Тильзит вошёл в состав СССР и был переименован в Советск.

В 1947 году мост восстановили, однако он лишился некоторых оригинальных архитектурных элементов, в том числе Северного портала (со стороны Литвы). По факту сохранился только южный портал, а все остальное уже достроили.

Поначалу пролёты были деревянными, в 1965 году их заменили металлическими. Также заменили барельеф королевы Луизы на герб Советского Союза, изменили обозначенную на портале дату: 1907 год на 1947. С портала убрали немецкую надпись Königin Luise Brücke.

После распада СССР мост стал пограничным переходом между Россией и Литвой: он соединяет Советск и литовский город Панямуне.

Архитектурные особенности

Мост королевы Луизы выполнен на стыке неоготики и необарокко. Он украшен массивными башнями, гербами и декоративными элементами. Проект разработал строительный советник Керсье, а строительство вело предприятие «Бойхельд и Ко» из Силезии.

Южный портал (с российской стороны) украшен бронзовым барельефом королевы Луизы, созданным скульптором Стефаном Вальтером. Над аркой располагалась надпись «Мост королевы Луизы», а с литовской стороны находился герб Восточной Пруссии (не сохранился).

Также на мосту были барельефы, символизирующие движение по воде и суше. Каменные элементы портала и машинных домиков изготовил мастер Карл Шилинг из влагостойкого песчаника, который не требовал покраски и штукатурки.

На момент постройки мост был самым выдающимся сооружением Восточной Пруссии, был настоящей гордостью жителей Тильзита. Кстати, сооружение обошлось налогоплательщикам в 2 млн. марок.

Современное состояние

В 90х годах была запланирована реставрация моста, но тогда, можно сказать, ничего не сделали - только сняли герб СССР.

Следующий ремонт производился уже в 2000х, тут-то наконец удалось восстановить все утраченные детали портала:

Возвращены на своё историческое место барельеф Королевы Луизы, бронзовые вазы и прочие архитектурные элементы главной арки моста. Были также отреставрированы домики для технического оборудования моста, сам мост был оборудован подсветкой. Разводной пролёт был заварен, механизм постепенно пришёл в негодность.

Очевидно, что мост является приграничной территорией, поэтому близко подойти к нему, и уж тем более перейти, выйдет только при наличии действующего шенгена (хотя и это не точно). Но даже сам по себе факт, что в Советск можно попасть без пропуска, удивителен. Например, в тот же Ивангород просто так: без визы или пропуска, не пустят.

У нас визы не было, мы посмотрели на мост только с берега. К тому же, на момент нашего посещения набережная была перекрыта, шла реконструкция. Так что не удалось подойти даже на максимально разрешенное сейчас расстояние. А еще в тот день непрерывно шел снег, из-за чего было не рассмотреть даже архитектурные детали: ну ничего, есть повод съездить в Советск еще раз.

За время, пока мы были у моста, по нему никто не ездил и не ходил, хотя у пограничного пункта движение было.

-5

В 2022 году мост закрыли из-за угрозы обрушения арки. Запланирована масштабная реставрация моста, а к чему она приведет, узнаем позже.

Возможно, со временем и Советск станет таким же туристическим центром, как Светлогорск и Зеленоградск, ведь по количеству и значимости достопримечательностей он их даже превосходит!