11 февраля. Interfax-Russia.ru - ОАО "РЖД" придется пересматривать инвестиционную модель с ориентиром на свои средства, а не кредиты, сообщил глава компании Олег Белозеров во вторник в интервью телеканалу "Россия 24". "Ключевая ставка конечно же влияет на те решения, которые мы принимаем, поскольку за последние два года ставка выросла с 7% чуть более - до 21%, сопутствующие еще платежи появляются. Конечно же на нас это повлияло, у нас естественно выросли платежи", - отметил Белозеров. "У нас инвестиционная модель была изначально настроена на привлечение средств. Почему? Потому что она более удобна, не брать деньги с грузоотправителей сразу, а вместе с банками раскладывать на длительный промежуток времени возможность возвратности. Работа, так называемая, "с колеса". То есть, как только мы едем, получаем деньги, возвращаем банкам деньги. Но те первоначальные финансово-экономические расчеты претерпели изменения. Конечно же на них влияет ставка. Сейчас инвестиционную модель нам нужно уточн
11 февраля. Interfax-Russia.ru - ОАО "РЖД" придется пересматривать инвестиционную модель с ориентиром на свои средства, а не кредиты, сообщил глава компании Олег Белозеров во вторник в интервью телеканалу "Россия 24".
"Ключевая ставка конечно же влияет на те решения, которые мы принимаем, поскольку за последние два года ставка выросла с 7% чуть более - до 21%, сопутствующие еще платежи появляются. Конечно же на нас это повлияло, у нас естественно выросли платежи", - отметил Белозеров.
"У нас инвестиционная модель была изначально настроена на привлечение средств. Почему? Потому что она более удобна, не брать деньги с грузоотправителей сразу, а вместе с банками раскладывать на длительный промежуток времени возможность возвратности. Работа, так называемая, "с колеса". То есть, как только мы едем, получаем деньги, возвращаем банкам деньги. Но те первоначальные финансово-экономические расчеты претерпели изменения. Конечно же на них влияет ставка. Сейчас инвестиционную модель нам нужно уточнять, мы ее меняем, и нам нужно будет прежде всего ориентироваться на собственные источники. Мы прорабатываем возможные сейчас варианты по привлечению не только банковского кредитования, но это быстро не делается, нужен какой-то промежуток времени под изменения. А с другой стороны инвестпрограмма находится в таких параметрах, которые обеспечат, наверное, первоочередные задачи для страны в части "Российских железных дорог", - сказал он.
Как сообщалось, объем инвестиционной программы РЖД на 2025 г. был утвержден в объеме 890,9 млрд руб. по сравнению с 1 трлн 275,4 млрд руб. в 2024 г.
"Цифру (890 млрд руб. -ИФ) вы назвали абсолютно справедливо, это то, что было утверждено правительством, советом директоров. Вместе с тем, у нас есть часть переходящих остатков с 2024 г., и цифра у нас будет уточнена, это будет больше 900 млрд руб., то что в этом году мы должны проинвестировать в "Российские железные дороги", - сказал он.
(фактическое исполнение инвестпрограммы за 2024 г. пока не озвучено).
Читайте также на Interfax-Russia.Ru: