Конфигурация границ проектируемой территории, напоминающая вилку, указывает на два возможных сценария развития: После станции «Улица Горчакова» линия может быть продолжена либо до станции «Щербинка» МЦД-2, либо в район бывшего аэропорта «Остафьево», где запланировано масштабное жилищное строительство. На участке после «Улицы Горчакова» поезда могут следовать по разным веткам поочередно — к МЦД-2 и в направлении Остафьево. Наиболее вероятным представляется первый вариант, предполагающий выбор одного из маршрутов, а не одновременную реализацию обоих. Важно! Проект планировки не подразумевает немедленного начала строительства — его задача заключается в определении зоны землеотвода для будущей инфраструктуры.
Москомархитектура инициировала разработку проекта планировки продления Сокольнической линии метрополитена за станцию «Потапово»
Конфигурация границ проектируемой территории, напоминающая вилку, указывает на два возможных сценария развития:
1. Альтернативные направления продления
После станции «Улица Горчакова» линия может быть продолжена либо до станции «Щербинка» МЦД-2, либо в район бывшего аэропорта «Остафьево», где запланировано масштабное жилищное строительство.
2. Организация вилочного движения
На участке после «Улицы Горчакова» поезда могут следовать по разным веткам поочередно — к МЦД-2 и в направлении Остафьево.
Наиболее вероятным представляется первый вариант, предполагающий выбор одного из маршрутов, а не одновременную реализацию обоих.
Важно! Проект планировки не подразумевает немедленного начала строительства — его задача заключается в определении зоны землеотвода для будущей инфраструктуры.